紅旗 HS5 底盤參數配置如何？

紅旗HS5底盤參數配置亮點頗多。它前懸架為麥弗遜式，下擺臂、轉向節及前副車架采用鋁合金材質，減輕重量且提升剛性；后懸掛是多連桿結構，上控制臂和后車輪架同樣為鋁合金，還配備CDC可變懸掛系統，能自動調節懸掛軟硬。此外，其最小離地間隙200mm，接近角25度，離去角30度，這些參數讓它在通過性、舒適性和安全性上取得良好平衡。

紅旗HS5的前懸架麥弗遜式結構，鋁合金材質的下擺臂與轉向節進行了輕量化設計，極大地提升了懸掛的反應速度，能更迅速地應對路面的顛簸起伏。全鋁材質的前副車架采用全框式設計，在車輛遭遇碰撞時，能夠像堅固的盾牌一樣，為車身提供出色的剛性支撐，有效保護車身結構，保障車內人員的安全。

后懸掛的多連桿結構設計精密，鋁合金材質的上控制臂和后車輪架進一步提升了整個結構的強度。值得一提的是，CDC可變懸掛系統猶如一位智能管家，它可以根據不同的駕駛模式，自動精準地調整懸掛的軟硬度。當你切換到運動模式，懸掛會變得硬朗，提供更好的支撐性，讓車輛在彎道中操控自如；而在舒適模式下，懸掛變軟，過濾掉路面的大部分震動，給駕乘者帶來愜意的體驗。

最小離地間隙200mm，讓紅旗HS5擁有出色的通過性，面對一些非鋪裝路面也能輕松應對。25度的接近角和30度的離去角，使得車輛在通過障礙物時更加從容。這些底盤參數配置相輔相成，共同鑄就了紅旗HS5卓越的綜合性能。無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的戶外探索，它都能憑借出色的底盤素質，為用戶帶來穩定、舒適且安全的駕駛感受。