左腳油門右腳剎車的操作方式是否合法？

左腳油門右腳剎車的操作方式并不違法，但非常不建議采用。汽車設計遵循右腳負責剎車與油門、左腳負責離合與休息的方案，是考慮到多數人右腳靈活性大于左腳，這是最優化設計。若采用左腳油門右腳剎車，在緊急情況下很容易兩只腳同時踩，導致車輛出現高速原地打轉甚至翻車等危險狀況，嚴重威脅行車安全，所以為了自身與他人安全，應遵循常規駕駛操作方式 。

對于手動擋汽車，左腳通常只負責踩離合，右腳靈活掌控油門或剎車。這是一種經過長期實踐和驗證的高效操作模式，能夠讓駕駛員在換擋、加速、減速等操作中做到流暢且精準。而自動擋汽車沒有離合踏板，左腳更是無需參與剎車與油門的控制，由右腳單獨應對這兩項任務，這樣的安排讓操作更加簡潔明了，也極大降低了誤操作的風險。

兩只腳分別控制油門和剎車，配合起來難度較大。特別是在遇到突發狀況時，人的本能反應可能會讓雙腳同時用力，不僅可能對發動機造成損害，影響其使用壽命，更會使車輛瞬間失去控制，引發嚴重的交通事故。尤其是對于新手司機而言，本身駕駛技術尚未熟練，緊張情緒更容易導致雙腳同時動作，后果不堪設想。

總之，雖然左腳油門右腳剎車的操作方式在法律層面沒有被禁止，但從駕駛安全和汽車設計原理的角度來看，這絕不是一種值得提倡的操作方式。我們應當遵循汽車設計所默認的右腳控制剎車與油門的方式，養成良好的駕駛習慣，保障自己和他人的生命財產安全。