豪車排行靠前的車保養費用高嗎

豪車排行靠前的車保養費用普遍較高。從一些數據可見一斑，像邁巴赫 S 級每年保養費用在 5 萬元人民幣以上，法拉利 F8 Tributo 每年 4 萬元以上，布加迪的保養費用更是高得驚人，其 Vision GT 日常保養費約 2 萬美元。不過，保養費用會因車型、地區和服務商不同而有差異。但總體而言，相較于普通車型，豪車排行靠前的車在保養上確實要花費更多資金 。

具體來說，不同品牌的豪車保養費用各有高低。在世界十大名車排行榜中，特斯拉保養成本占原始購買價格的7.09%，是相對較低的；而雷克薩斯以12.28%位列第二。在BBA中，奔馳為18.6%排第四，奧迪19.45%排第七，寶馬則達25.34%，是三者中保養成本最貴的。從這些數據不難看出，即使同屬豪車范疇，品牌間的保養費用差異也較為明顯。

再看看具體車型，勞斯萊斯每年的養車費用約為20萬人民幣，古斯特前四年保養免費，之后小保養費用為1萬人民幣，中保養費用為3萬人民幣 。而阿斯頓·馬丁DB11每年保養費用在3萬元人民幣以上，保時捷Panamera每年在2萬元人民幣以上。像賓利添越、梅賽德斯 - AMG GT每年保養費用也都在1萬元人民幣以上。

另外，汽車零整比也能從側面反映維修成本，奔馳、寶馬、奧迪在這方面位居前列。不同品牌隨著使用年限的增長，用車成本差異也很明顯。以10年車齡為例，養車成本寶馬最高，一年910美元，奔馳838美元，奧迪625美元；而在5年車齡的數據統計中，寶馬的保養成本卻是最低的。沃爾沃10年車齡時，一年的維保費用為600美元，相比之下，克萊斯勒的維保費用相對較低，雷克薩斯則是前5年和后5年的保養費用幾乎一致。

還有一些常見豪車車型，沃爾沃XC90每年保養費用在5000 - 1萬元左右，奔馳GLC每年在5000 - 1萬元左右，寶馬X5每年在5000 - 8000元左右，奧迪A6每年在5000 - 8000元左右。當然，這些只是大致范圍，實際保養費用會因具體情況而波動。

綜上所述，豪車排行靠前的車保養費用通常處于較高水平，這是由多種因素共同決定的，包括品牌定位、零部件價格、維修難度等。對于有購買豪車打算的消費者來說，除了關注車輛本身的性能和外觀，后期的保養費用也是需要慎重考慮的重要因素，畢竟這將是一筆長期的支出 。