東風風神奕炫的操控性好不好

東風風神奕炫的操控性良好。在動力上，其搭載的發(fā)動機動力傳遞迅速，變速箱換擋敏捷，混動版車型也表現不錯。輪胎方面，部分車型配備的米其林PS4輪胎提供了出色抓地力。懸掛系統(tǒng)調校出色，過彎支撐性佳。此外，它基于優(yōu)秀平臺打造，繼承冠軍底盤基因，關鍵底盤零部件供應商一流。車內配置豐富，能保障操控穩(wěn)定性與安全性，整體操控體驗可圈可點 。

從動力系統(tǒng)來看，東風風神奕炫的表現相當亮眼。其搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達190馬力，峰值扭矩300牛·米。這樣的數據意味著在實際駕駛中，動力輸出強勁且迅速。無論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。變速箱換擋動作干凈利落，沒有明顯的頓挫感，使得動力傳遞流暢無阻。即便是1.5T混動版車型，也憑借獨特的動力組合，展現出了可圈可點的動力性能，滿足不同消費者的需求。

輪胎作為與地面直接接觸的部件，對操控性影響重大。試駕活動車輛配備的米其林PS4輪胎，規(guī)格為215/50 R17，這無疑是操控性的一大助力。這種高性能輪胎能夠提供良好的抓地力，在濕滑路面上能有效減少打滑現象，在高速行駛或激烈駕駛時，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛，極大地提升了操控穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)也是奕炫操控性的一大亮點。前麥弗遜式獨立懸架與后縱臂扭轉梁式非獨立懸架的組合，經過精心調校。在過彎時，懸掛能夠提供較好的支撐力，有效減少車身側傾，讓駕駛者更有信心控制車輛的行駛軌跡。日常駕駛中，面對路面的顛簸和起伏，這套懸掛系統(tǒng)又能起到良好的減震效果，保證車內的舒適性。

總的來說，東風風神奕炫在動力、輪胎、懸掛以及底盤等多方面的出色表現，共同鑄就了其良好的操控性。無論是追求駕駛激情的消費者，還是注重日常駕駛舒適性與穩(wěn)定性的用戶，奕炫都能憑借其優(yōu)秀的操控性能，帶來令人滿意的駕駛體驗 。