福特創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷有哪些波折？

福特汽車的創(chuàng)始人是亨利·福特。他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷波折不斷。

最初，他在底特律的愛迪生照明公司工作，盡管發(fā)展不錯，但為了汽車夢想毅然辭職。

1899 年成立底特律汽車公司，然而樣車因造價高、制作周期長、產(chǎn)量低而無人問津，公司虧損，他與股東矛盾激化后辭職。

第一次創(chuàng)業(yè)失敗的他開始思考，認為企業(yè)應從小做起，注重客戶服務(wù)。之后他研發(fā)賽車，雖取得一些勝利，但也因理念不合被迫離開亨利·福特汽車公司。

不過，他并未放棄，繼續(xù)研發(fā)，最終成立了福特汽車公司。公司成立之初，“A 型車”起初無人購買，直到收到第一筆訂單才扭轉(zhuǎn)局面。

之后在車型設(shè)計上，他與馬爾科姆森等人也有分歧，經(jīng)歷了控制權(quán)之爭，最終成為公司第一大股東和掌舵者。

在發(fā)展過程中，還遭遇了與美國授權(quán)汽車制造商聯(lián)盟的專利大戰(zhàn)，最終勝訴。

亨利·福特還曾在巴西亞馬遜叢林建造夢想之城，但以失敗告終。

他還在 Rouge 廠進行了一系列的建設(shè)和改革，雖然后來福特汽車公司的發(fā)展策略有所調(diào)整，但 Rouge 廠仍是重要的聯(lián)合企業(yè)。

亨利·福特的一生充滿挑戰(zhàn)，他憑借堅持和創(chuàng)新，改變了汽車行業(yè)，也為人類發(fā)展做出了巨大貢獻。