奔馳 E 級 AMG 操控性怎么樣？

奔馳 E 級 AMG 的操控性相當出色。它采用前后多連桿獨立懸架系統，能夠在城市道路與賽道上均展現卓越性能，確保車輛的穩定性與操控性。同時，其動力系統強大，不同版本發動機功率和扭矩表現優異，為出色的操控性能奠定基礎。轉向精準度高，懸掛調校得當，過彎穩定且側傾小。多種駕駛模式搭配真皮方向盤，帶來舒適握感與靈敏操控響應，為駕駛者帶來極致駕駛樂趣 。

具體來看，奔馳 E 級 AMG 那強大的動力系統是其出色操控的有力后盾。以 AMG E63 為例，它搭載的 6.2 升或 6.3 升 V8 發動機，動力輸出強勁有力，加速和超車時帶來的強烈推背感，瞬間點燃駕駛者的激情，讓操控的欲望得到極大滿足。與之匹配的 AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速跑車變速箱更是卓越非凡，動力傳遞直接干脆，制動效果顯著，確保在各種駕駛場景下都能及時響應，為操控提供精準的動力支持。

轉向系統堪稱一絕，齒比為 14 : 1，左右死點約 2.5 圈，轉向性能相較于普通 E - Class 提升了 22%。這意味著駕駛者無需大幅度動作，車頭就能輕松入彎，精準地按照駕駛者的意圖行駛，真正做到了指哪打哪，極大地提升了操控的精準度和樂趣。

底盤懸掛系統可調節，多種模式滿足不同需求。舒適模式下，車輛能有效舒緩顛簸震動，讓駕駛過程輕松愜意；而運動和運動 + 模式，則強化了支撐性，抑制車身側傾。在高速過彎時，重心轉移沉穩敏捷，讓駕駛者信心十足。后驅車型獨有的轉向過度特性，在不同 ESP 模式下有不同表現，熟悉并掌控后，能發揮出高速過彎時犀利的循跡特性。還有那 Race Start 賽車起跑模式，帶來極致沖刺體驗。

總之，奔馳 E 級 AMG 在動力、轉向、底盤等多方面的出色調校與配置，共同鑄就了它卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能讓駕駛者盡情享受駕駛的樂趣，無愧于其高性能座駕的稱號 。