奧迪 A6 的懸掛系統參數是什么

奧迪 A6 前后懸架均采用五連桿獨立懸架，部分為鋁合金材質，且配備可變空氣懸架。前懸架是輕量化四連桿獨立懸架，可調節多方面參數，提升輪胎接地性能，帶來良好操控性；后懸架部分連桿為鋁合金、部分為鋼材質，減輕重量同時保證強度與耐用性。可變空氣懸架能讓駕駛者調節懸架高度，還可根據駕駛風格靈活切換，帶來舒適體驗與出色穩定性 。

具體來看，前懸掛類型為五連桿獨立懸架，官方稱其為“輕量化四連桿獨立懸架”。這種設計可多方面調節懸架參數，提升輪胎接地性能，與傳統雙叉臂懸架有著異曲同工之妙，能夠將重心虛擬到車輪外側，從而為車輛帶來良好的操控性能。在這一過程中，側向力由連桿承擔，減震支柱則負責處理縱向力。并且，前懸架使用大量鋁合金材料，大幅降低簧下質量，進一步提高車輛動態性能、舒適度和燃油經濟性。

而后懸掛同樣是五連桿獨立懸架結構，彈簧和減震器分別獨立設置。部分連桿采用輕質鋁合金材料，部分上擺臂用鋼制材質，兩根鋁合金與三根鋼的搭配，使得五連桿結構可巧妙平衡縱向力和側向力。同時，防輕點技術的運用，進一步提高了車輛的操控性。

值得一提的是，奧迪 A6 誕生于大眾 MLB EVO 平臺，擁有前輪驅動或四輪驅動的布局選擇。其四輪驅動采用 Quattro 適時四驅底盤，再配合可變懸架系統，尤其是自適應阻尼空氣懸架，駕駛者可通過車內控制和調節按鈕輕松改變汽車懸架系統的高度。全新奧迪 A6L 憑借這一配置，在復雜路況下也能為駕乘者保證舒適的行駛體驗，還能根據駕駛者的風格，在運動懸架和舒適懸架之間靈活調節。

總的來說，奧迪 A6 的懸掛系統參數設計精妙，無論是前懸架的輕量化構造，還是后懸架的材質搭配，亦或是可變空氣懸架帶來的靈活調節功能，都使得這款車在舒適性、操控性以及穩定性方面達到了出色的平衡 。