大眾發(fā)動機(jī)的制造工藝有何特點?

大眾發(fā)動機(jī)的制造工藝具有不少獨(dú)特特點。

以EA888發(fā)動機(jī)為例,它將排氣歧管內(nèi)置在氣缸蓋里,這一設(shè)計解決了零件布局緊湊的難題。為應(yīng)對排氣管的高溫冷卻問題,工程師采用全新模擬計算方法優(yōu)化氣缸蓋冷卻效率。這樣的設(shè)計使渦輪增壓器進(jìn)氣端的氣體溫度和壓強(qiáng)降低,廢氣驅(qū)動渦輪增壓器的能量更大,也有利于熱力管理系統(tǒng)。

在熱力管理方面,由于排氣歧管集成于氣缸蓋內(nèi),冷卻系統(tǒng)重新優(yōu)化,采用電機(jī)主動控制旋轉(zhuǎn)滑閥調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)流向,更精準(zhǔn)地滿足發(fā)動機(jī)不同工況下的溫度需求,加快暖機(jī)速度,降低油耗和二氧化碳排放。

EA888發(fā)動機(jī)還采用FSI+MPI混合噴射技術(shù),燃油系統(tǒng)根據(jù)工況選擇合適噴射模式,缸內(nèi)直噴壓力提高到200bar,靈活控制油氣混合物,兼顧效率和降低排放。

再看EA211發(fā)動機(jī),其制造工藝亮點眾多。工廠按照“完美工廠標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)劃設(shè)計,保證穩(wěn)定生產(chǎn)環(huán)境。生產(chǎn)區(qū)域配有54臺KUKA機(jī)器人,實現(xiàn)0.01毫米精準(zhǔn)定位。采用圓角淬火工藝,淬火精度達(dá)0.1毫米,增強(qiáng)曲軸強(qiáng)度。激光檢測技術(shù)能對鎖片裝配結(jié)果進(jìn)行微米級檢測。激光裂解技術(shù)精度高、一致性好,確保正時系統(tǒng)精準(zhǔn)。利用熱脹冷縮原理的超高溫差凸輪軸管壓裝,保證裝配角度。還有精密檢測環(huán)節(jié),確保零件尺寸100%受控。此外,Audit質(zhì)控體系確保發(fā)動機(jī)質(zhì)量完美。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

不同駕駛模式下雅閣CVT的介入是有區(qū)別的。在運(yùn)動模式下,比如第九代雅閣CVT變速器的S檔,會延遲升擋,以提供更大扭矩實現(xiàn)更快加速,讓駕駛更具激情;而在ECO模式里,更注重車輛油耗表現(xiàn),CVT的介入會偏向于平穩(wěn)、節(jié)能的動力輸出。全新雅閣新增的
奧迪 Q8 2019 的動力系統(tǒng)穩(wěn)定。它搭載 3.0TFSI 等發(fā)動機(jī),配合 Tiptronic 八速手自一體變速箱與新的輕度混合動力技術(shù),動力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。百公里加速優(yōu)秀,提速無明顯頓挫感。3.0T 發(fā)動機(jī)與 8 檔手自一體變速箱的組合保
雷諾 420 發(fā)動機(jī)特點顯著,兼具輕盈設(shè)計、卓越性能、超長壽命與先進(jìn)技術(shù)等優(yōu)勢。它重量輕,比功率和扭矩在國內(nèi)領(lǐng)先,單位重量動力高效;低耗能、低噪音且冷啟動性能出色,兼顧高效與環(huán)保;整機(jī)壽命可達(dá) 80 萬公里,耐久性強(qiáng);采用共軌電噴技術(shù)和 V
比亞迪元新能源的駕駛操控感受良好,能為駕駛者帶來不錯的體驗。它的方向盤回饋力度恰到好處,讓駕駛者能清晰感受車與人的“交流”,避免了因方向盤過輕而失去路感。得益于電池組重量優(yōu)勢,其底盤穩(wěn)健,過彎等操作都能讓駕駛者充滿信心。加速能力出色,推背感
上劃加載更多內(nèi)容