問

新能源汽車快速充電會(huì)損傷電池嗎？

新能源汽車快速充電會(huì)對(duì)電池有一定損傷。

新能源汽車的電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其充放電是鋰離子在正負(fù)極遷移的過程。

快慢充的區(qū)別在于整流器的位置，慢充整流器在車內(nèi)，因發(fā)熱和轉(zhuǎn)化速度限制了充電速度；快充整流器在充電樁上，所以樁體更大。

如果快充次數(shù)多，可能會(huì)損傷電池，比如有些車一直快充，10 萬公里后電池健康度在 95%以上，有些車偶爾快充，10 萬公里后健康度只有 89%。

而且，快充設(shè)置有問題或在電芯不能承受時(shí)進(jìn)行快充，也會(huì)影響電池壽命。但損傷程度要看具體情況，比如兩款電芯相同的車，快充模式不同，對(duì)電池壽命影響也不同。

長(zhǎng)期頻繁使用快充，可能導(dǎo)致電池過熱、過充、加速電芯極化、出現(xiàn)析鋰過程導(dǎo)致鋰離子減少等，進(jìn)而影響電池容量和壽命。

不過，充電樁和車輛的電池管理系統(tǒng)有過充自動(dòng)保護(hù)功能，能降低傷害。而且，通過經(jīng)常性慢充能緩解部分問題。所以，不是緊急情況，建議選擇慢充，偶爾緊急時(shí)用快充，每月慢充 1 - 2 次，對(duì)電池更好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

加長(zhǎng)奧迪 A8L 的油耗通常會(huì)比普通版高一些。這是因?yàn)檐嚿砑娱L(zhǎng)后，重量可能有所增加，車輛行駛時(shí)需要更多能量來驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而增加油耗。雖然奧迪通過優(yōu)化車身線條、采用輕量化材料等措施降低影響，且其先進(jìn)的 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)也在一定程度上提升燃油經(jīng)
飛馳汽車的保養(yǎng)成本較高。這主要體現(xiàn)在多個(gè)方面，其起始售價(jià)本就高昂，首保需在行駛1600公里或6周內(nèi)進(jìn)行，之后每16000公里或一年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)頻率相對(duì)較高。保養(yǎng)等級(jí)豐富，配件價(jià)格不菲，像機(jī)油約1600元、濾芯約200元等，且工時(shí)費(fèi)也不低。
布加迪汽車圖片的最佳拍攝地點(diǎn)并沒有一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，摩洛哥的諸多景點(diǎn)、德國(guó)高速公路等地都是不錯(cuò)之選。摩洛哥有著豐富多樣的景致，北部海岸原始道路充滿自然野趣，舍夫沙萬那夢(mèng)幻的藍(lán)色建筑極具特色，Volubilis古城廢墟彌漫著歷史的滄桑感，阿特拉斯
豐田霸道 4000 的油耗因駕駛習(xí)慣、路況、負(fù)載等多種因素而有所不同，實(shí)際油耗大致在 12 至 25 升/100km 之間。在市區(qū)行駛時(shí)，其綜合油耗約 14 - 15 升/100 公里；高速公路上能降至 10 升/100 公里左右。而若處于
上劃加載更多內(nèi)容