長安逸動新能源的動力表現怎樣

長安逸動新能源的動力表現可圈可點，能夠滿足多種出行需求。它的電動機功率在 100 至 150 千瓦之間，扭矩在 200 至 300 牛·米范圍，起步、超車響應迅速。比如逸動 EV 電動機總功率 120KW，最大扭矩 245N.m，最高車速 135km/h。同時，其高效電池管理系統和優化電機設計，兼顧了能效與續航，多種駕駛模式也帶來不同體驗，讓駕駛更具樂趣。

在具體的駕駛體驗中，逸動新能源的多種駕駛模式為駕駛者帶來了豐富選擇。經濟模式下，油門踏板的響應雖稍顯遲緩，動力輸出多在0 - 60kW ，不過應對大多數超車動作依舊游刃有余。值得一提的是，此時制動能量回收力度較大，堪稱“單踏板模式”，這就需要駕駛者花些時間去適應油門的精準控制。

標準模式則相對更接近日常駕駛習慣，“B - ”弱制動能量回收狀態下，近似于普通汽車帶擋滑行，很容易讓用戶上手。而運動模式無疑是追求激情駕駛的人的最愛，油門響應更為敏捷，在任何模式下，只要深踩油門起步，都能感受到強烈的推背感，電機瞬間爆發的動力令人陶醉。并且，它的動力輸出十分平穩，幾乎感受不到頓挫感，只是在這個模式下要留意制動能量回收力度，以防乘客暈車。

長安逸動PHEV更是有著出色表現。其誕生于新藍鯨動力平臺，全新的發動機和電機組合可圈可點。發動機熱效率頗高，極大提升了整套系統的性能，虧電油耗也處于較低水平。電動機采用先進的10層扁線油冷電機技術，功率較高，零百加速僅需6.8秒，加速迅猛。搭載的18.4kWh動力電池，CLTC工況下純電續航可達145公里，滿油滿電綜合續航達1300公里，增程和插混的特點兼具，真正做到了動力與續航的平衡。

總的來說，長安逸動新能源在動力方面表現出色，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途出行，它都能憑借自身優勢，為駕駛者提供穩定、高效且有趣的駕駛體驗，在同級別車型中頗具競爭力 。