特斯拉電耗與行駛速度有怎樣的關系？

特斯拉電耗與行駛速度呈正相關，速度越快電耗越高。一般來說，Model S在80-95公里/小時左右能實現最佳能耗表現，高速上特斯拉最省電速度是100公里每小時，超過這個速度風阻增大，電流輸出過高，電耗增加。比如冬季行駛速度達90公里/小時，Model 3能耗會增加29%，到120公里/小時能耗增加20%。可見行駛速度對特斯拉電耗影響明顯 。

從原理上分析，無論是內燃機車輛還是電動汽車，高速行駛時都需要消耗更多能量。內燃機在不同負荷下效率有變化，低負荷和高負荷時效率欠佳，中負荷效率最高，車速提高負荷變高時發動機效率就會下降。而電動汽車在低負荷下效率更高、能耗更低，但高速行駛時能耗同樣會提高，只是相較于內燃機，電動汽車的能耗增長幅度相對較小。特斯拉也遵循這一普遍規律，高速行駛時，車速的提升會讓風阻迅速增大，為了維持速度，車輛需要輸出更多的電流，從而導致電耗上升。

另外，電動車高速行駛能耗大且能量儲備不足是短板。例如特斯拉100千瓦電池所含能量遠低于50升汽油。盡管特斯拉通過不斷提升技術，尤其是超長續航技術，讓車輛已具備較好的高速行駛條件，但電池容量增加會帶來重量增加等問題，需要在性能、成本等方面進行權衡。

總的來說，特斯拉電耗與行駛速度緊密相連，行駛速度的變化直接影響電耗高低。在日常駕駛中，車主若想降低電耗、提升續航里程，合理控制車速是關鍵。同時，特斯拉也在持續創新技術，以更好地平衡電耗與行駛速度的關系，為用戶帶來更優質的出行體驗 。