英菲尼迪 m 哪一年款最受歡迎？

英菲尼迪 M 哪一年款最受歡迎并無絕對答案，需依個人喜好與實(shí)際需求判斷。若注重配置豐富度，2012 款是很好的選擇，它不僅有諸多實(shí)用配置，還有沃德十佳發(fā)動機(jī)；若對新名稱及細(xì)微改進(jìn)感興趣，可考慮 2013 款。不同年份款各有亮點(diǎn)，無論是優(yōu)雅的外觀、舒適的內(nèi)飾，還是出色的性能，都能滿足不同消費(fèi)者的期待 。

2012款英菲尼迪M在配置方面展現(xiàn)出了極大的誠意。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航，在長途駕駛或容易分心的路況下，能及時提醒駕駛者糾正行車方向，避免潛在的危險(xiǎn)。側(cè)氣簾的配備進(jìn)一步提升了車內(nèi)人員在側(cè)面碰撞時的安全保障，給駕乘者滿滿的安全感。無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)，這一如今看來較為常見的配置，在當(dāng)時也是提升便捷性與豪華感的重要元素，讓車主無需繁瑣地掏出鑰匙就能輕松進(jìn)入和啟動車輛。電吸門更是為整車增添了一份精致與奢華，輕輕關(guān)門時，車門會自動吸附關(guān)閉，展現(xiàn)出一種獨(dú)特的高級感。

而其搭載的連續(xù)14年獲沃德十佳發(fā)動機(jī)的VQ發(fā)動機(jī)，更是一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出穩(wěn)定且高效，與7速自動手動變速箱默契配合，動力輸出平順流暢。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的疾馳，都能提供恰到好處的動力響應(yīng)，帶來舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。此外，2012款車型還因顏值備受關(guān)注，不少車主購入后進(jìn)行改裝，采用JP全套包圍套件等，改裝后的車輛VIP范十足，滿足了追求個性與獨(dú)特風(fēng)格的消費(fèi)者的需求。

2013年，M系列改名為Q70，國內(nèi)售賣的加長版本叫Q70L 。雖然在名稱和一些細(xì)節(jié)上有變化，但不可忽視的是，它在設(shè)計(jì)和配置上也有微調(diào)。這些細(xì)微的改進(jìn)或許在某些方面優(yōu)化了車輛的性能、外觀或內(nèi)飾的質(zhì)感，給消費(fèi)者帶來了新的體驗(yàn)。對于那些喜歡嘗試新鮮事物，關(guān)注品牌發(fā)展變化，對車輛細(xì)微改進(jìn)有興趣的消費(fèi)者來說，2013款具有獨(dú)特的吸引力。

除了這兩個年份的車型外，英菲尼迪M系列的其他車型也都各有千秋。比如第一代M30，作為M系列的起點(diǎn)，憑借其獨(dú)特的雙門四座轎跑設(shè)計(jì)和源于日產(chǎn)高端跑車“豹”的豪華氣息，豐富了產(chǎn)品陣容。它還搭載了VG30E 3.0L V6發(fā)動機(jī)，輸出162馬力（121千瓦），并配備可自動調(diào)整懸掛支撐的懸掛系統(tǒng)以及多種安全配置，即使受單一配置限制市場接受度，但獨(dú)特設(shè)計(jì)和性能仍被一些車迷珍視。而M25L專為中國打造的加長版，后排配置和空間優(yōu)秀，動力輸出平順線性；M35作為老款車型，內(nèi)飾豪華感十足，前排座椅配置豐富，后排座椅近乎完美，底盤質(zhì)感更緊致 。

總之，英菲尼迪M系列不同年份款的車型都憑借各自的特色在汽車市場上占據(jù)一席之地。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)充分結(jié)合自身對配置、性能、外觀、舒適性等多方面的需求，權(quán)衡各年份款車型的優(yōu)缺點(diǎn)，才能挑選出最適合自己的車型，讓駕駛成為一種享受。