大眾 CC380 操控性能好不好？

大眾 CC380 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 EA888 高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速 DSG 雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，推背感強(qiáng)烈，且變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，升降檔快速平穩(wěn)。底盤精心調(diào)校，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，能有效過(guò)濾顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度隨速變化。此外，還有實(shí)用的語(yǔ)音控制及安全輔助功能。這些都使得大眾 CC380 在操控方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

在動(dòng)力方面，大眾CC380原廠最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.9S，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中可圈可點(diǎn)。日常駕駛時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力輸出極為平順，就算是在擁堵路況頻繁啟停，也不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。而當(dāng)你需要急加速或超車時(shí)，變速箱能迅速理解駕駛者意圖，降檔積極，動(dòng)力隨叫隨到，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。并且，許多車主選擇刷ECU程序后，油門響應(yīng)變得更加靈敏，提速輕快，渦輪推背感愈發(fā)強(qiáng)烈，整體提速過(guò)程流暢自然。

底盤部分是大眾CC380的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，它不僅具備運(yùn)動(dòng)車型所需的支撐性，在高速過(guò)彎等激烈駕駛時(shí)，能給予車身良好的側(cè)向支撐，減少側(cè)傾；同時(shí)又兼顧了家用的舒適性，在通過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適。搭配的第二代DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)更是錦上添花，可根據(jù)不同路況和駕駛模式，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度，提供多種模式選擇，滿足多樣化的駕駛需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向力度在低速時(shí)輕盈，方便駕駛者在狹窄路段操控，比如在小區(qū)內(nèi)停車、掉頭等操作輕松便捷；高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度加重，更加精準(zhǔn)，讓駕駛者在高速行車時(shí)更有信心。

總之，大眾CC380在動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面的出色調(diào)校，以及實(shí)用功能的加持，使其操控性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，給駕駛者帶來(lái)愉悅且安心的駕駛感受。