邁巴赫GLS的操控性好不好

邁巴赫 GLS 的操控性是比較出色的。

首先方向盤的手感舒適,不輕不重有質(zhì)感,輔助駕駛功能好用。

其操控靈活,方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎輕松無虛位。

對于不同身形的駕駛者來說,感受可能會(huì)有所不同,比如身形嬌小的駕駛者可能會(huì)覺得因車身較大操作有點(diǎn)笨重,但大多數(shù)駕駛者認(rèn)為駕駛順手。

從車輛配置來看,像 22-23 英寸的邁巴赫專屬輪轂帶有吸音泡沫,能降低胎噪,給予更安靜舒適的駕駛體驗(yàn)。而且配備的電動(dòng)迎賓踏板方便上下車,彰顯了人性化設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面,邁巴赫 GLS600 由 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)+48 伏 EQ Boost 電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成,4.0T 燃油機(jī)最大馬力 410kW(558Ps), 最大扭矩 730 牛米,電動(dòng)馬達(dá)提供 16kW 的動(dòng)力(22 馬力)以及 250 牛米的扭矩,動(dòng)力充沛讓操控更輕盈。

總之,邁巴赫 GLS 在操控性方面表現(xiàn)良好,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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