問(wèn)
大眾汽車品牌的歷史起源是什么
大眾汽車品牌的歷史起源可以追溯到 1930 年代的德國(guó)。
當(dāng)時(shí)德國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,全民渴望擁有實(shí)惠的汽車,希特勒提出讓每個(gè)德國(guó)人都有車的設(shè)想,委托費(fèi)迪南德·保時(shí)捷來(lái)設(shè)計(jì)。
最初目標(biāo)是生產(chǎn)低價(jià)且時(shí)尚好看、時(shí)速超 100 千米、價(jià)格低于 1000 德國(guó)馬克的車,第一臺(tái)甲殼蟲應(yīng)運(yùn)而生。甲殼蟲的前臉和保時(shí)捷相似,因?yàn)槭峭辉O(shè)計(jì)師。
大眾汽車公司 1937 年成立,總部在沃爾夫斯堡。其德文名 Volks Wagenwerk 意為大眾使用的汽車,標(biāo)志中 VW 是全稱首字母,像三個(gè)用中指和食指作出的“V”,表示公司及其產(chǎn)品必勝。
二戰(zhàn)爆發(fā)后,大眾汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向軍事用途,生產(chǎn)軍用卡車和車輛。
戰(zhàn)后大眾開(kāi)始重建恢復(fù)汽車生產(chǎn),甲殼蟲成為標(biāo)志性車型并全球大獲成功,隨后推出高爾夫、帕薩特等新車型。
大眾 1984 年進(jìn)入中國(guó),與一汽集團(tuán)合作成立一汽大眾,推出捷達(dá)、寶來(lái)、朗逸等受歡迎車型,業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,還推出適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)和混動(dòng)車型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)一萬(wàn)以內(nèi)的二手車油耗怎么樣?
一萬(wàn)以內(nèi)的二手車油耗因車型不同而存在較大差異。一些小排量車型較為省油,如鈴木奧拓 2010 款 1.0L 手動(dòng)炫酷版每公里油耗約 3 毛錢,長(zhǎng)安奔奔 MINI 排量 1.0 升油耗約六個(gè)油以下;但也有部分車型油耗稍高,像雪佛蘭賽歐 2010
奧迪 A4 新款適合多種駕駛場(chǎng)景。在城市日常代步中,其油門響應(yīng)輕巧,動(dòng)力輸出線性,能輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況;山路駕駛時(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),quattro 四驅(qū)系統(tǒng)助力攻彎;長(zhǎng)途旅行途中,車內(nèi)靜音出色,座椅舒適,先進(jìn)配置減輕駕駛壓力。無(wú)論是
問(wèn)車載芯片的更新?lián)Q代周期一般是多久?
車載芯片的更新?lián)Q代周期沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),一般在12個(gè)月到數(shù)年不等。不同類型的車載芯片,其更新周期存在差異,比如座艙芯片從第一代到第二代再到第三代,像高通的產(chǎn)品大概需兩年;整車域控系統(tǒng)通常每?jī)赡甑淮危浑娮与娖饔布录s12 - 15個(gè)月一次。
問(wèn)比亞迪商務(wù)車的性價(jià)比如何?
比亞迪商務(wù)車的性價(jià)比整體較高。從價(jià)格上看,像宋MAX官方指導(dǎo)價(jià)在9.48萬(wàn)元至12.48萬(wàn)元,親民實(shí)惠。空間方面,車身尺寸可觀,車內(nèi)座椅布局靈活多變,第二排座椅支持一鍵滑動(dòng)和折疊,第三排座椅可折平,能滿足多種出行場(chǎng)景。動(dòng)力上,部分車型搭載1
上劃加載更多內(nèi)容