瑞虎 8plus 的動力性能如何

瑞虎8 PLUS動力充沛,能滿足不同駕駛需求,兼具舒適性和一定運動性能。它有多種動力選擇,1.6T發動機動力足、油耗低,匹配的變速箱升檔快且順滑;2.0T發動機零百加速7秒級,變速箱換擋迅速流暢。全自研雙十佳黃金動力組合更是帶來強勁動力輸出,還有全場景智控四驅系統,7種駕駛模式可應對多種路況,帶來卓越駕駛體驗。

先來說說1.6T版本。這臺渦輪增壓發動機最大功率可達145kW,峰值扭矩為290N·m,最大馬力197匹,熱效率高達37.1%。這樣的數據表現,讓它在日常駕駛中動力儲備十分可觀。當你在城市道路正常行駛時,匹配的格特拉克7速濕式雙離合變速箱,在舒適模式下升檔不僅快速而且極為順滑,幾乎讓你感受不到頓挫。而切換到運動模式,轉速能穩定保持在2000轉以上,此時雖然起步可能稍顯肉,但速度一旦提上來,再進行超車等操作,輕松自如,動力輸出相當給力。

再看2.0T發動機,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,零百加速能達到7秒級,這樣的成績在同級別車型中表現亮眼。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱,換擋迅速流暢。在普通和節能模式下,初段動力可能會讓你感覺有些“含蓄”,但切換到運動模式,響應速度大幅提升,油門踏板的每一次踩踏,都能換來車輛積極的反饋,源源不斷的動力讓駕駛充滿激情。

值得一提的是全自研雙十佳黃金動力組合——2.0TGDI鯤鵬動力+孚禎8AT,以及全場景智控四驅系統。2.0TGDI鯤鵬動力發動機榮獲“中國心”十佳發動機稱號,最大功率和峰值扭矩表現優異,四大優勢盡顯實力。而鯤鵬8AT變速器超平順、高性能,換擋絲滑。四驅系統的7種駕駛模式,能從容應對多種地形路況,穩定精準的操控性能,給駕駛者十足的信心。

總之,瑞虎8 PLUS在動力性能方面的表現可圈可點,不同的動力選擇滿足了多樣的消費者需求,無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能交出令人滿意的答卷 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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