馬自達 SUV 的四驅系統怎么樣

馬自達SUV的四驅系統整體表現出色。旗下不同車型的四驅系統各有亮點，比如CX-50行也HEV搭載的e-AWD電子式四驅系統，提升了起步性能與駕駛穩定性；CX-8配備的適時四驅系統，在特殊路況下可切換模式，增強通過性。此外，像「i-ACTIV AWD」智能四驅系統，能精準調節前后輪扭矩分配。這些四驅系統讓馬自達SUV在日常駕駛與復雜路況中都能兼顧穩定性與操控性 。

以長安馬自達CX-5為例，它搭載的適時四驅系統，正常情況下以前輪驅動為主，當監測到前輪抓地力不足時，最多可將50%的動力分配到后輪。在軸間動力分配測試中能夠順利通過，交叉軸動力分配測試也最終成功脫困。這一系統搭配多片離合器中央差速器，極大增強了車輛行駛的穩定性和通過性，讓CX-5在復雜路況下也能給駕駛者帶來安心體驗。

馬自達CX-4 2.5的四驅系統同樣可圈可點。作為城市型SUV的四驅系統，它在拉力賽道上的表現令人矚目。該系統能根據車輛實時狀態，自動精準計算并平衡各個輪子之間的動力輸出，保障駕駛的穩定性與安全性。而且CX-4還配備GVC PLUS功能，可依據車輛狀態自動調整輪子間動力分配，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的長途駕駛，都能輕松應對。

馬自達CX-8則采用GVC加速度矢量控制技術和i-ACTIV AWD智能四驅系統。在動力充沛的基礎上，正常行駛時大多以上驅運行來降低油耗，而在濕滑或低附著力路面，能迅速切換到四驅模式，提高行駛穩定性。懸掛系統調校偏硬，配合GVC技術，讓車輛過彎時的平衡性極佳。

總的來說，馬自達SUV的四驅系統憑借多種先進技術，在不同車型上發揮著獨特優勢。無論是日常通勤，還是偶爾應對復雜路況，都能展現出良好性能，為駕駛者提供可靠的駕駛保障，帶來舒適且穩定的駕駛感受 。