問(wèn)

凱迪拉克最貴的車(chē)是哪一款

凱迪拉克當(dāng)下最貴的車(chē)是CELESTIQ ,起售價(jià)為34萬(wàn)美元,折合人民幣約246萬(wàn)元。從歷史角度看,1930年的凱迪拉克V16 Fleetwood Roadster拍出過(guò)110萬(wàn)美元高價(jià),但就目前產(chǎn)品線而言,CELESTIQ拔得頭籌。它外觀盡顯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)范,內(nèi)飾滿是科技豪華元素,動(dòng)力與底盤(pán)配置出色,且最大亮點(diǎn)是純手工制造并支持個(gè)性化定制,彰顯著凱迪拉克極致的造車(chē)工藝與獨(dú)特魅力 。

先看看它的外觀設(shè)計(jì),采用凱迪拉克純電車(chē)型家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,豎狀大燈搭配可發(fā)光封閉式格柵,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與獨(dú)特辨識(shí)度。當(dāng)夜幕降臨,大燈亮起,獨(dú)特的豎狀燈帶猶如璀璨星辰,不僅照亮前路,更成為街頭一道亮麗風(fēng)景。側(cè)面大溜背設(shè)計(jì)搭配超長(zhǎng)車(chē)身,線條流暢優(yōu)雅,恰似一位優(yōu)雅紳士邁著從容步伐。車(chē)尾部分,從C柱延伸至車(chē)尾的尾燈、后杠兩側(cè)豎狀大燈與車(chē)頭完美呼應(yīng),整體性極強(qiáng)。還有那升降式電動(dòng)尾翼,在高速行駛時(shí)悄然升起,為車(chē)輛增添一份動(dòng)感與不羈,仿佛在訴說(shuō)著它的不凡實(shí)力。

走進(jìn)車(chē)內(nèi),豪華與科技的融合撲面而來(lái)。中控臺(tái)55英寸一體式大聯(lián)屏足夠耀眼,宛如一塊未來(lái)之窗,各種信息一目了然,操作便捷流暢。下方還配有11英寸觸控屏,進(jìn)一步豐富了交互體驗(yàn)。值得一提的是,車(chē)內(nèi)還保留部分實(shí)體旋鈕,兼顧了傳統(tǒng)操作的便利性與手感。此外,車(chē)內(nèi)115個(gè)部件由3D打印技術(shù)完成,展現(xiàn)出無(wú)與倫比的精細(xì)與獨(dú)特。四張獨(dú)立座椅,給予每位乘客尊崇享受。后排更是配備12.6英寸娛樂(lè)屏和8英寸觸控板,讓后排乘客在旅途中也能盡情享受娛樂(lè)時(shí)光,感受家一般的舒適與愜意。

動(dòng)力方面,CELESTIQ也毫不遜色。它配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率447千瓦,扭矩867?!っ?,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它擁有出色的加速性能,0 - 96公里/小時(shí)加速僅需3.8秒,瞬間爆發(fā)的推背感能讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣的激情。采用容量111千瓦時(shí)電池組,并且僅支持200千瓦直流快充模式,10分鐘就可獲得126公里續(xù)航里程,大大減少了充電等待時(shí)間,讓出行更加便捷。

底盤(pán)配置上,自適應(yīng)空氣懸架、電磁減振器和主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一應(yīng)俱全。自適應(yīng)空氣懸架能根據(jù)不同路況和駕駛模式,自動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度和懸架硬度,為駕乘者提供舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。電磁減振器則能迅速響應(yīng)路面顛簸,有效過(guò)濾震動(dòng)。而后輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)3.5度的主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活,無(wú)論是狹窄街道還是高速?gòu)澋溃寄茌p松應(yīng)對(duì)。

CELESTIQ最大的特色在于它是純手工制造并根據(jù)客戶個(gè)性化需求定制。每一輛車(chē)都是獨(dú)一無(wú)二的藝術(shù)品,在美國(guó)密歇根州的通用汽車(chē)全球技術(shù)中心以手工方式組裝下線,年產(chǎn)能僅為100至150輛,這種稀缺性更增添了它的獨(dú)特魅力。它不僅是一輛汽車(chē),更是車(chē)主個(gè)性與品味的象征,代表著凱迪拉克對(duì)極致工藝與尊貴體驗(yàn)的不懈追求。

總的來(lái)說(shuō),CELESTIQ以其獨(dú)特的外觀、豪華科技的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的底盤(pán)配置以及個(gè)性化定制服務(wù),全方位展現(xiàn)了凱迪拉克在汽車(chē)制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新精神,無(wú)愧為凱迪拉克當(dāng)下最貴且最具代表性的車(chē)型 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 R8 最早出現(xiàn)的年份是 2006 年。在這一年的巴黎車(chē)展上,奧迪帶來(lái)了驚喜,將 Le Mans Quattro 概念車(chē)的量產(chǎn)版公之于眾,并正式賦予其“奧迪 R8”的名號(hào)。這一亮相意義非凡,標(biāo)志著奧迪在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域邁出重要一步。2006
柴油機(jī)油的保質(zhì)期因是否開(kāi)封等情況而有所不同,未開(kāi)封的柴油機(jī)油在合適保存條件下通常為 4 到 5 年,開(kāi)封后建議在 1 到 2 年內(nèi)使用完。這是由于未開(kāi)封時(shí),柴油機(jī)油與外界接觸少,性能較穩(wěn)定;而開(kāi)封后,其會(huì)與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸,容易污
由于寶馬 M9 尚未量產(chǎn)上市,具體內(nèi)飾配置難以確切知曉,但基于寶馬一貫理念和趨勢(shì)推測(cè),其內(nèi)飾有望極具豪華與科技感。從豪華層面,預(yù)計(jì)會(huì)有大面積真皮包裹彰顯尊貴??萍挤矫?,可能搭載升級(jí)版 iDrive 系統(tǒng)、超大幅一體式曲面顯示屏、先進(jìn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)
當(dāng)下奧迪 R8 依然值得購(gòu)買(mǎi)。奧迪 R8 擁有讓人矚目的外觀,蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、大尺寸進(jìn)氣口、硬朗線條等設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感爆棚;內(nèi)飾大量運(yùn)用鋼琴烤漆與紅色飾板,質(zhì)感上乘,還配備可 12 向調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。動(dòng)力更是強(qiáng)勁,多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)可選,零百
上劃加載更多內(nèi)容