大眾中國(guó)在智能駕駛領(lǐng)域有何布局？

大眾中國(guó)在智能駕駛領(lǐng)域的布局廣泛且深入。在技術(shù)研發(fā)上，與福特聯(lián)合投資 Argo AI，自身研發(fā)實(shí)力雄厚且專利眾多，奧迪還推出 3 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。平臺(tái)方面，通過模塊化戰(zhàn)略降低成本。合作上，牽手地平線等本土伙伴。商業(yè)化部署上，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目已啟動(dòng)。此外，還在軟件平臺(tái)開發(fā)、電動(dòng)化與智能化融合、數(shù)字化生態(tài)建設(shè)等多方面發(fā)力，全面推進(jìn)智能駕駛發(fā)展。

在軟件平臺(tái)開發(fā)方面，大眾中國(guó)推出VW.OS車載操作系統(tǒng)和E3 2.0電子電氣架構(gòu)，這一舉措為智能駕駛的運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的底層支撐。同時(shí)，與華為、阿里云等展開合作，借助這些科技巨頭的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同開發(fā)智能座艙和自動(dòng)駕駛方案，致力于打造更加智能、便捷且人性化的駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)層面，大眾中國(guó)與地平線等本土伙伴聯(lián)合推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)。這一合作充分利用本土伙伴對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和路況的深入了解，加速技術(shù)的本地化落地。并且，不斷提升現(xiàn)有車型ADAS性能，讓更多消費(fèi)者能夠在日常駕駛中感受到智能駕駛輔助帶來的便利與安全。

電動(dòng)化與智能化融合是大眾中國(guó)布局的重要一環(huán)。推出的ID.系列電動(dòng)車，不僅具備電動(dòng)化的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，還配備諸多高科技配置，加強(qiáng)充電設(shè)施整合，為智能駕駛在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)造了更好的條件，推動(dòng)電動(dòng)出行邁向智能化新時(shí)代。

數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)上，大眾中國(guó)構(gòu)建開放生態(tài)，與騰訊、百度等合作，推出“ME mobility”應(yīng)用程序，將智能駕駛與生活服務(wù)緊密相連，為用戶打造全方位的出行體驗(yàn)。

大眾中國(guó)通過多維度、全方位的布局，不斷推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，為未來出行描繪出一幅智能、便捷、綠色的美好畫卷。