奔馳 E360 的操控性能好不好

奔馳 E360 的操控性能相當出色。其方向盤設計輕便，轉向靈敏且指向精準，日常駕駛單手操作也輕松自如，可變轉向設計更是讓避讓掉頭等操作變得簡單。9 擋變速箱換擋流暢，為駕駛過程增添平順性。此外，360 全景影像功能實用，影像清晰準確，能助力駕駛者更好地應對各種停車場景。再加上出色的懸掛系統，進一步提升行駛穩定性。這些都讓奔馳 E360 在操控方面表現卓越。

奔馳 E360 的懸掛系統同樣可圈可點。它采用了先進的多桿式獨立懸掛設計，前、后懸架均為多連桿獨立懸架，并配備電磁減震機構。前懸架由雙叉臂式演變而來，極大地提高了操控性能；后懸架設計獨特，能優化底盤空氣動力學性能。車輛采用前置后驅或四驅布局，懸掛部件使用鋁合金材料，有效減輕了簧下質量。同時，先進的空氣懸掛系統可自動調整懸掛高度，在舒適性和操控性方面都有著優異的表現，不僅能減少側向滑動，還大大提升了行駛穩定性，而且維修率較低，耐久性強，保養費用在豪華車型中也相對友好。

奔馳 E360 的 360 全景影像功能更是一大亮點。基于四顆智能攝像頭聯網部署，分別分布在車輛前部、外部后視鏡及行李箱蓋，能提供近乎全方位的視角，即使是車窗線下難以察覺的障礙物也能清晰顯示，在靠近路邊時實用性極高。通過精確計算和虛擬視圖技術，可覆蓋車輛周圍約 3 米區域，為駐車和挪車提供精確指導。駐車定位系統能幫助駕駛者掌握最佳停車角度，顯示屏還會顯示車輛轉向角度弧線，增加操作直觀性。激活操作簡單，切換檔位時能自動切換視圖，后部攝像頭電動展開蓋板確保清潔，始終保持最佳工作狀態。

總之，奔馳 E360 在操控性能方面，無論是方向盤的輕便精準、變速箱的流暢換擋，還是懸掛系統的出色表現以及 360 全景影像的實用助力，各個方面都協同配合，為駕駛者帶來舒適、輕松且安全的駕駛體驗，在同級別車型中展現出強大的競爭力 。