中國第一汽車集團在技術創新方面有何成果？

中國第一汽車集團在技術創新方面成果斐然。它自主研發出國內首臺達國際領先水平的 V 型 8 缸直噴增壓發動機，還與航天科技集團合作打破國產雪車國外壟斷。在混動、智能動力分配、車機智能終端等領域均有專利成果。新能源領域突破眾多關鍵核心技術，智能制造與綠色制造方面也有諸多建樹，為汽車行業發展注入強勁動力 。

在混動系統領域，一汽憑借“機電耦合裝置及車輛”專利展現了其技術實力。該專利的核心是一套優化的機電耦合裝置，其中包含多個動力組件。這一精妙的設計使得發動機和電機的輸出能夠切換至多擋位，駕駛者可以在發動機直驅和純電模式之間實現無縫切換。這種切換的順暢性，不僅滿足了當下嚴苛的環保標準，更為車輛的使用帶來了更高的效率和靈活性，讓用戶在不同的駕駛場景下都能享受到最佳的動力體驗。

在車輛智能動力分配控制方面，一汽同樣積極探索創新。通過申請相關專利，它利用先進的技術手段，獲取駕駛員操作角度值，并運用機器學習算法對制動踏板轉動角度數據進行訓練，進而生成監督學習模型。這個模型能夠精準識別制動行為模式，預測結果數據，并動態調整預設角度閾值。最終，由動力分配控制器依據這些數據，實現對車輛動力的精準分配。這一創新技術不僅優化了駕駛體驗，讓駕駛過程更加平穩舒適，還提高了車輛的能效，為節能減排做出了貢獻。

車機智能終端方面，一汽公開的“基于車機智能終端的視頻流播放控制方法、系統及車輛”專利，為用戶帶來了全新的體驗。該技術先對視頻流數據進行預處理，并巧妙地添加動作執行節點。當接收到用戶指令確定視頻流數據播放時，它能結合動作執行節點和車機端反饋，向智能終端發送運行控制信號，從而控制車載設備執行相應動作。這種技術增強了車機與用戶端的互動性，極大地提升了用戶在車內的沉浸感，豐富了觀感體驗，讓車內娛樂不再單調。

在新能源領域，中國一汽更是成績卓著。近3年累計突破353項關鍵核心技術，為新能源汽車的發展奠定了堅實基礎。在電池系統方面，通過設計“堡壘”結構、配備“安全衛士”，打造出安全高效的電池系統，保障了新能源汽車的安全性能。在電驅系統上，引入智能定向冷卻技術、優化電機磁路拓撲等，進一步提升了電驅系統的性能，讓新能源汽車的動力更加充沛。

智能制造方面，一汽搭建的云端“虛擬工廠”和制造過程數字孿生平臺，猶如為生產車間裝上了智慧大腦，極大地提高了車間管理效率。自主構建的一汽北斗云平臺，更是實現了極簡物流智能規劃，讓物流配送更加高效有序。綠色制造領域，一汽打造綠色工廠，實現全周期節能降碳，規模化應用綠色能源，并研發出低溫脫脂材料等12項低碳技術，構建起全棧式零碳制造體系，為汽車行業的可持續發展樹立了標桿。

中國第一汽車集團在技術創新的征程中不斷邁進，在多個關鍵領域取得的豐碩成果，不僅提升了自身的核心競爭力，更為整個汽車行業的發展提供了寶貴的經驗和借鑒。這些成果如同璀璨星辰，照亮了汽車行業技術創新的前行道路，推動著行業向更高、更遠的方向發展 。