東風標致 4008 的動力系統有何特點？

東風標致 4008 的動力系統特點鮮明，配置豐富多樣且表現出色。它提供多種動力選擇，包含不同的汽油、柴油發動機以及插電混動版。像 1.6T 和 1.8T 發動機匹配 6 速手自一體變速箱，動力輸出平順又迅猛；插電混動版綜效輸出強勁，零百加速快。此外，其在性能與燃油經濟性間實現良好平衡，多種驅動方式也保障了不同路況下的操控與穩定，滿足多樣駕駛需求 。

具體來看，1.6T（350THP）發動機原廠最大功率可達167馬力，峰值扭矩245牛·米，經特殊調校后，動力更為強勁，起步靈敏，渦輪提前介入，帶來迅猛的加速體驗。而1.8T（380THP）發動機與愛信原裝進口8AT變速箱的搭配堪稱經典，最大功率達到155kW，峰值扭矩為300N·m，整體性能卓越，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應對，動力響應迅速且換擋平順。

2.0L自然吸氣發動機最大功率110kW（150PS），峰值扭矩198Nm，配備6速CVT變速箱，動力傳遞平順高效，為追求平穩駕駛體驗的消費者提供了不錯的選擇。

插電混動版車型更是一大亮點，綜效輸出高達221kW（約合300馬力）、520Nm，零百加速約6秒，滿電加速性能出色。在四驅模式下還提供四種駕駛模式，先利用電機功率，隨后切換到混合動力模式，動力充沛且油耗低，百公里油耗僅為1.7L左右。

此外，東風標致4008提供前輪驅動和全輪驅動兩種驅動方式。前輪驅動在日常城市通勤中能展現出良好的操控性，而全輪驅動則確保車輛在復雜路況如雪地、泥濘道路上也能穩健行駛，極大地提升了車輛的通過性和穩定性。

總之，東風標致4008的動力系統憑借豐富的動力配置、出色的性能表現以及良好的燃油經濟性，滿足了不同消費者在各種場景下的駕駛需求，無論是追求激情駕駛還是平穩出行，它都能交出一份令人滿意的答卷 。