傳祺電動車在低溫環境下的表現如何？

傳祺電動車在低溫環境下表現頗為出色。從續航能力來看，像傳祺新能源E8在中汽中心呼倫貝爾極限測試中，室外低溫-14.4℃至0.1℃時，實測續航達967.5公里，ES9低溫續航測試也跑出858公里的好成績。充電性能也不遜色，在超低溫下，電池能快速充電且適配多種充電樁。冷啟動、空調升溫及底盤操控等方面同樣可圈可點，展現出強大的低溫適應性。

在充電性能上，傳祺電動車展現出了卓越的耐寒能力。在 -31℃ 的超低溫環境下，其電池從 20%SOC 充電至 80%SOC 僅僅需要 27 分鐘，而且令人驚喜的是，使用 12 種不同品牌的充電樁都能順利完成充電。傳祺 ES9 在 -15.7℃ 的極寒氣溫下，更是僅需 25 分鐘就能將電池從 20%SOC 充至 80%SOC，即便處于 -14.6℃ 至 -38.1℃ 的極限低溫環境中，也能與多種充電樁完美適配，為用戶在低溫環境下的充電提供了極大便利。

冷啟動性能方面，傳祺電動車實力非凡。在 -30℃ 的極寒環境中浸泡 12 小時后，依然可以迅速啟動。就拿傳祺 ES9 來說，在經歷如此低溫浸泡后，打開車門就能立即上電，一次性冷啟動成功，并且手機控制車輛的相關功能也能正常響應，不會出現任何延遲或故障，充分保障了用戶在極寒天氣下的正常出行。

空調升溫表現同樣可圈可點。在怠速狀態下，-24.9℃ 浸車 12 小時后，開啟空調采暖，5 分鐘內前排溫度就能快速上升 23.74℃，10 分鐘內更是能攀升至 36.4℃。傳祺 ES9 的表現更為突出，空調采暖 5 分鐘內前排溫度上升 18.7℃，10 分鐘內溫度就可攀升至 40.4℃，為車內營造出溫暖舒適的環境。

底盤操控性能上，傳祺電動車搭載的矩星智控底盤發揮了重要作用。在極寒冰雪路面行駛時，車輛過坎平穩不顛簸，過彎從容不慌張，轉向輕便靈活，制動也十分優秀。傳祺 ES9 在冰雪操控測試中，加速有力，底盤不僅帶來更具韌性的濾震效果，還保證了更穩定的操控性和更順暢的轉彎體驗，讓駕駛更安心。

總之，傳祺電動車憑借在續航、充電、冷啟動、空調升溫及底盤操控等多方面的出色表現，在低溫環境下為用戶帶來了可靠且舒適的出行體驗，彰顯了其強大的產品實力。