特斯拉 m 的安全性能怎樣

特斯拉Model的安全性能較為出色。從權(quán)威評測來看，在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)上獲M評級，車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲G評級，車外行人安全指數(shù)獲A評級，車輛輔助安全指數(shù)獲G評級，“硬指標(biāo)”大多為G級。同時，它大量使用高強度材料，全系標(biāo)配Autopilot等主動安全功能，開啟自動輔助駕駛功能時安全性更高。在真實場景與各類測試中，均展現(xiàn)出良好的安全性能 。

在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面，特斯拉Model 15公里/小時的正面碰撞得11.5分，耐撞性5.5分，維修經(jīng)濟性6分，正碰維修比為11.50%；追尾碰撞得23分，耐撞性6分，維修經(jīng)濟性17分，尾碰維修比為2.04%，加權(quán)得15.33分。這樣的成績雖在維修經(jīng)濟性上表現(xiàn)中規(guī)中矩，但耐撞性方面為車內(nèi)乘員提供了基礎(chǔ)保障。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得G評級，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀，意味著在各種可能發(fā)生的碰撞場景下，都能最大程度保護車內(nèi)人員的安全。車外行人安全指數(shù)獲得A評級，頭型試驗得11.393分，腿型試驗得4.393分，總得分為15.786分，車身具備一定吸能效果，減少對行人的傷害。

車輛輔助安全指數(shù)同樣獲得G評級，F(xiàn)CW得1分，AEB得5分，總得6分。這表明其在自動緊急制動等輔助安全功能上表現(xiàn)出色。不僅如此，開啟Autopilot自動輔助駕駛功能時，車輛安全性是普通車輛的10.5倍以上，平均每行駛708萬英里才會發(fā)生一次碰撞事故 。

總之，特斯拉Model從車身結(jié)構(gòu)到主動、被動安全配置，再到輔助安全系統(tǒng)，多維度保障了出行安全。無論是面對各種復(fù)雜的道路狀況，還是意外發(fā)生的瞬間，都能為駕乘人員以及車外行人提供可靠的安全防護，其安全性能值得肯定。