全新奔馳 C 級的智能科技系統好用嗎?

全新奔馳 C 級的智能科技系統很好用。它首次搭載高通 8295 智能座艙芯片,讓顯示與操作更流暢;第三代 MBUX 智能人機交互系統能深度學習駕駛者習慣偏好。基于 Unity 3D 游戲引擎渲染的高德定制導航,配合車道級導航,復雜路況也不怕。全新“讀心語音助理”喚醒速度快且全場景免喚醒,車控操作迅速。智能駕駛方面功能豐富,“場景”功能還能生成專屬模式,帶來便捷體驗 。

在硬件層面,全新奔馳C級的12.3英寸全數字液晶儀表盤和11.9英寸OLED觸控豎屏,在高通8295智能座艙芯片的加持下,無論是顯示的清晰度還是操作的響應速度,都達到了較高水準。各種信息一目了然,操作起來得心應手,為駕駛者帶來了便捷且舒適的交互體驗。

智能交互上,第三代MBUX智能人機交互系統可謂一大亮點。它通過深度學習技術,如同一位貼心的伙伴,逐漸熟悉駕駛者的習慣和偏好。比如,它能根據你日常的駕駛時間、路線等,主動提供相關的服務和建議,讓每一次出行都更具個性化。

導航方面,基于Unity 3D游戲引擎渲染的高德定制導航與中國專屬的車道級導航緊密配合。在復雜的城市路況或者高速行駛時,它能精準地為駕駛者規劃最佳路線,實時躲避擁堵,讓出行更高效。即使是在陌生的區域,也能輕松應對。

全新升級的“讀心語音助理”更是給人驚喜。毫秒級的喚醒速度,幾乎在你發出指令的瞬間就能響應。全場景免喚醒功能,讓你無需反復呼喚,直接下達各種車控指令,而且操作能在1秒內執行,極大地提升了駕駛過程中的便捷性和安全性。

在智能駕駛領域,奔馳C級搭載的L2級輔助駕駛系統功能豐富。智能領航限距、盲點輔助、自適應遠光燈輔助系統以及智能泊車等功能,如同多位得力助手,在不同場景下為駕駛者保駕護航。無論是長途駕駛減輕疲勞,還是狹窄空間泊車,都能輕松應對。

“場景”功能則為用戶帶來了前所未有的體驗。它基于大數據可持續進化的AI智能引擎,主動學習用戶日常用車習慣,將常用功能進行組合,生成專屬“場景”模式,還支持用戶主動設定,滿足多樣化需求。

總的來說,全新奔馳C級的智能科技系統在多方面表現出色。從智能座艙到智能交互,從導航到智能駕駛,各個環節緊密協作,為駕駛者帶來了便捷、舒適且安全的駕駛體驗,無疑是汽車智能科技領域的一次優秀展示。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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