最新的汽車油耗排行有哪些變化？

最新的汽車油耗排行變化顯著，混動車型成績亮眼，純燃油車中手動擋更省油，不同級別和品牌車型各有表現。在混動領域，比亞迪秦 PLUS 奪冠，豐田卡羅拉和雷凌混動也名列前茅。純燃油車方面，馬自達 3 昂克賽拉、大眾朗逸等手動擋車型排名靠前。此外，不同級別車型油耗情況也有差異。這些變化反映出汽車技術的發展，也為消費者購車提供了更多參考。

在混動車型的比拼中，比亞迪秦 PLUS 一馬當先，將豐田卡羅拉 、雷凌等日系混動轎車甩在身后。卡羅拉混動和雷凌混動雖稍遜一籌，但百公里油耗不足 5 個油的成績，依然讓它們位列榜單前列，展現出日系混動技術的深厚底蘊。

純燃油車領域，手動擋車型優勢盡顯。馬自達 3 昂克賽拉、大眾朗逸、寶來等憑借出色的油耗表現，成功躋身排名前列，百公里油耗均低于 6.5L。其中，朗逸憑借較低的油耗，在銷量上也收獲頗豐。日產軒逸作為最省油的純燃油緊湊型轎車之一，百公里油耗未超 6 個油，手動擋平均油耗 6.58L，排名同樣不錯。

不同級別車型的油耗情況同樣值得關注。在 B 級車中，干式雙離合小渦輪的帕薩特油耗最低，為 7.24，韓國的 K5 凱酷也有著不錯的表現。小型轎車里，豐田 YARiS L 致炫脫穎而出；家用轎車領域，特斯拉 Model 3 拔得頭籌；中型轎車則是德系和日系更為突出，大眾帕薩特等實測油耗較低。

此外，國產車在油耗方面也有出色表現。吉利帝豪在某些排名中升至較高位置，榮威 i5、名爵 5、比亞迪秦 Pro 等手動擋車型百公里油耗多在 7 個油左右。吉利繽瑞更是憑借百公里綜合油耗 7.27 個的成績，躋身國產油耗之王的寶座。

總之，最新的汽車油耗排行變化多端，不僅體現了汽車技術的不斷進步，也為消費者提供了更豐富的購車參考。無論是追求混動車型的高效節能，還是純燃油車的傳統駕駛樂趣，消費者都能從這份排行榜中找到心儀的車型。