德系車在省油汽車排行里處于什么水平？

德系車在省油汽車排行里處于較為靠前的水平。德系車憑借諸多技術創新與改進，在各車型級別中都有出色的節油車型。比如大眾積極研發小排量發動機和雙離合變速箱，提升了燃油經濟性；奔馳在電動車領域憑借出色風阻系數等取得佳績。無論是家用轎車、合資車，還是 SUV 等細分領域，德系車都不乏低油耗的代表，在省油排行中占據著重要地位 。

在具體車型方面，大眾帕薩特PHEV混動模式下油耗低至4.4L/100km，奧迪A3 Sportback etron綜合油耗1.8L/100km ，寶馬i3油耗更是為0，這些數據足以證明德系車在省油上的卓越表現。在不同車型級別里，德系車也亮點頗多。在B級車油耗排名前10名中，德系車型占據第三位；合資車油耗排行榜中，德系車上榜數量可觀，像捷達VA3、大眾朗逸等。

中型車領域，斯柯達速派和大眾帕薩特發揮出色，帕薩特排名第五，百公里眾測油耗為7.29L，速派同樣排第五，百公里眾測油耗為7.23L 。德系緊湊型車也毫不遜色，斯柯達明銳不同動力車型百公里綜合油耗低至5.2L - 5.8L，朗逸、凌渡等自動擋車型百公里油耗都在7L以內。德系SUV中，緊湊型SUV的斯柯達柯珞克、大眾途岳等，中型SUV的捷達VS7 、途觀L等，都有不錯的油耗表現。

此外，德系車發動機采用渦輪增壓技術，能在提速和動力輸出上更為出色，從而更高效地利用燃油；設計上注重降低風阻系數，在輕量化材料運用上表現出色，采用高強度鋼和鋁合金等材料實現減重，這些都為降低油耗做出了貢獻?？傊?，德系車在省油汽車排行中的靠前位置，是其技術創新與多方面優化共同作用的結果，展現出強大的產品實力 。