比亞迪宋 p 的動力表現如何

比亞迪宋 P 的動力表現相當出色，無論是燃油版還是新能源版都能滿足多數用戶需求。燃油版搭載的驍云 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 136kW，在 1500 - 3700rpm 時可爆發 288Nm 的最大扭矩，起步渦輪介入迅速，加速時扭矩爆發。新能源版起步快、爬坡強，開空調動力衰減不明顯，虧電油耗低，綜合續航超 1500 公里。

先來說說燃油版。這款發動機采用全鋁缸體，集成輕米勒循環和 350bar 高壓直噴等先進技術，熱效率高達 38%。怠速時平穩安靜，對振動與噪音的控制良好。起步階段，發動機轉速自然提升到 1200rpm，渦輪迅速介入，讓車輛能夠輕快地出發。當加速時轉速攀升至 3000rpm，扭矩全面爆發，推背感隨之而來，在城市道路上超車變道輕松自如。傳動配備的全新 7 速濕式雙離合變速器，也有著不錯的表現，在擁堵路況下行駛，幾乎感覺不到頓挫。

再看看新能源版。其采用 1.5L 插電式混合動力系統，發動機功率 81 千瓦，峰值扭矩 135 ?！っ?，電動機總功率 145 千瓦，峰值扭矩 325 ?！っ祝瑐鲃悠ヅ?E-CVT 無級變速箱。這種組合使得車輛起步響應速度極快，正常行駛過程中動力也十分充沛，即便面對爬坡路段，也能展現出強勁的動力。而且，開空調時動力衰減幾乎可以忽略不計，動力輸出十分平穩，就算是滿載爬坡也毫無壓力。同時，它有著出色的油耗表現，虧電百公里油耗約 3.9L，最大綜合續航超 1500 公里，還支持快充，極大緩解了用戶的續航焦慮。

總之，比亞迪宋 P 在動力方面的表現可圈可點，燃油版動力充沛且駕駛體驗良好，新能源版則兼具強勁動力與優秀的能耗表現，能夠滿足不同消費者在各種場景下的駕駛需求，為用戶帶來出色的駕乘感受 。