比亞迪騰勢的保養成本高不高

比亞迪騰勢的保養成本整體不高。從旗下多款車型來看，不同版本有著各自的保養周期與項目，費用也各有不同。像騰勢 N8 三年 60000 公里保養總費用約 5000 元，騰勢 D9 純電版三年 60000 公里保養費用約 1000 元 。這些數據都表明，無論是純電還是插混車型，在合理的保養周期安排下，騰勢車型保養成本在同級別車型里具備一定優勢。

以騰勢 N8 插混車型為例，首保在 3500 公里或 6 個月時進行，更換機油和機濾 。后續每 7500 公里或 12 個月保養一次，像燃油濾芯、火花塞等 22500 公里才需更換，制動液更是 40000 公里才換 。不僅小保養預計 500 元左右，還提供 2 次免費基礎保養，為車主節省了不少開支。

騰勢 D9 純電版的保養更為省心。首保在 12000 公里或 6 個月檢查三電系統，之后每 12000 公里或 6 個月保養一次 。空調濾芯 12000 公里檢查或更換，制動液等 48000 公里更換 。一次常規保養約 100 元，三年 60000 公里費用僅約 1000 元。

再看騰勢 N7，保養間隔為 5000 公里或 6 個月，主要檢查電池組等 。參照 N8 的保養費用，6 萬公里保養總成本預估 5154 元 。而騰勢 N9 保養相對簡單，小保養檢查三電等，大保養換空濾等液體，單次約 500 元。

此外，騰勢 Z9 DM 的保養成本也表現出經濟性，以每年行駛 2 萬公里計算，前 3 年或 6 萬公里保養總費用約 2837 元，年均約 946 元。

綜上所述，比亞迪騰勢旗下各車型都根據自身特性制定了合理的保養方案，保養項目和周期的設定較為科學，費用支出也在消費者可接受范圍內，在同級別車型中保養成本確實處于較低水平，這無疑增加了騰勢車型的性價比與吸引力。