寶馬 X5 最新款的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些升級(jí)？

最新款寶馬 X5 的動(dòng)力系統(tǒng)在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)，帶來(lái)更強(qiáng)勁高效的駕駛體驗(yàn)。其不僅對(duì)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，如 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)缸蓋等系統(tǒng)，功率提升且輸出平臺(tái)更寬泛；還在動(dòng)力類型上創(chuàng)新，海外版引入 48 伏輕混系統(tǒng)，插電式混合動(dòng)力車型功率與電池容量均有提升；此外，高性能車型發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代。這些升級(jí)豐富了動(dòng)力配置，滿足多元需求 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化方面，2024款寶馬X5的3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)，配備48伏輕混系統(tǒng)后，最大功率提升至280千瓦，峰值扭矩達(dá)到520牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至5.4秒，動(dòng)力輸出更加迅猛。高性能版配備的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時(shí)間僅為4.2秒，讓駕駛者能盡情享受速度與激情。

插電混動(dòng)版車型也有著顯著升級(jí)。2025款寶馬X5的X5 xDrive50e采用第五代eDrive技術(shù)，純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)64公里，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.9秒。這種動(dòng)力類型的創(chuàng)新，既兼顧了環(huán)保，又保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，滿足了消費(fèi)者對(duì)于綠色出行和駕駛樂(lè)趣的雙重追求。

高性能車型的更新同樣值得關(guān)注，新款寶馬X5的M50i車型將被X5 M60i取代，后者配備全新S68系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率535馬力，為追求極致性能的用戶提供了更強(qiáng)大的選擇。

總之，最新款寶馬X5的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)化、動(dòng)力類型的創(chuàng)新，還是高性能車型的更迭，都讓其在動(dòng)力表現(xiàn)上更上一層樓。這些升級(jí)為消費(fèi)者帶來(lái)了更強(qiáng)勁、高效且多樣化的駕駛體驗(yàn)，也進(jìn)一步鞏固了寶馬X5在豪華中大型SUV市場(chǎng)的地位 。