昂希諾純電動在不同路況下的能耗表現(xiàn)怎樣?

昂希諾純電動在不同路況下的能耗表現(xiàn)挺不錯的。

城市路況下,能耗表現(xiàn)優(yōu)異。比如在 ECO 模式開空調(diào),平均時速 29.5km/h 的情況下,表顯續(xù)航里程 462km,實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到 623km,平均能耗僅 10.8kWh/100km。這得益于高效的能量回收系統(tǒng),在走走停停的城市道路能有更多能量回收機(jī)會,續(xù)航里程下降慢。

高速路況下,能耗相對較高。平均時速 83.6km/h 時,表顯續(xù)航里程減少較多。比如滿電續(xù)航里程在不同駕駛模式和之前行駛情況影響下有所變化,在 ECO 模式下,滿電續(xù)航可能為 434km,實(shí)際高速續(xù)航約 363km,平均每行駛 1km,表顯里程下降 1.19km,與 AION SModel 3 等熱門車型水平相當(dāng)。

不過,這也受定速巡航、空調(diào)和無線充電等工作耗電的影響。另外,冬季高速綜合能耗比 72.6%,城市綜合能耗比 66.5%。

城市路段能耗有差異,是因?yàn)閾矶聲r開暖風(fēng)消耗大。而在剩余 20%-5%電量測試中,末段電量很瓷實(shí),充電效率也能讓人滿意。

總之,昂希諾純電動城市路況能耗出色,高速路況雖相對高些但在合理范圍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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