保時捷 GT4 的性能優(yōu)勢有哪些？

保時捷 GT4 的性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力上，搭載 4.0L 水平對置 6 缸發(fā)動機，相比上一代馬力提升 35 馬力，在 5000rpm 以上區(qū)域有更持久的動力輸出，紅線能推遲到 8000rpm。

外觀極具運動感，采用藍色車身涂裝，前臉有立體感線條、蜂窩式格柵、飛翼式線條，搭配黑色擾流板和精致前大燈，車尾有大尾翼、排氣管雙出設計，很有氣勢。

內飾能帶來真實駕駛樂趣，有 SportDesign 方向盤、筒形座椅等特色配置，車內大量使用 Alcantara 面料提升運動感。

操控性能優(yōu)秀，底盤相比普通 Cayman 降低 30 毫米，更貼近地面，降低了重心，有充沛路感。

制動系統(tǒng)套件來自 911 GT3，大型固定尾翼為車輛提供足夠下壓力，增強穩(wěn)定性。另外，新款后擴散器將下壓力提高約 50％，全新設計的外觀融合了之前的 GT4 和改款的 718 Cayman，進氣口采用定制設計新刀片，獨有的 20 英寸車輪完善外形。

內飾得益于保時捷標準超級跑車的升級，GT Sport 方向盤 12 點鐘位置有黑色標記，還有較短變速桿，儀表板換檔器和下部采用 Alcantara 內飾設計，Sport Seats Plus 裝配是標準配置。

發(fā)動機方面，新款 GT4 出人意料地配備 4.0 升六缸發(fā)動機，輸出 414 馬力和 309 磅 - 英尺的扭矩，最高速度從 183 加速到 188 英里每小時。4.0 升發(fā)動機配合六速手動變速箱，新變速箱具有自動閃光功能，可在降檔時自動匹配變速箱和發(fā)動機轉速。還增加了運動型排氣系統(tǒng)和自適應阻尼器的履帶式保時捷主動懸架管理系統(tǒng)，前軸從 2018 款 911 GT3 借來，后軸特定設計，制動器也來自 911 GT3。