問
比亞迪與奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)誰更強(qiáng)?
比亞迪、奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有千秋。
比亞迪第五代 DM 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 46.06%,NEDC 饋電油耗僅 2.9L,滿油滿電綜合續(xù)航 2100 公里。
吉利汽車雷神發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率 46.1%,略高于比亞迪。
奇瑞星紀(jì)元 ET 搭載的混動(dòng)專用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為 44.5%,相對(duì)較低。
從動(dòng)力表現(xiàn)看,比亞迪的 DMi 混動(dòng)系統(tǒng)集高效、節(jié)能、動(dòng)力于一身,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,能爆發(fā)出驚人扭矩和加速度,節(jié)能效果顯著,大大降低油耗和排放。
奇瑞鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 37.1%,像瑞虎 8、星途攬?jiān)?/a>等車型都用它,每年銷量可觀。
在燃油機(jī)領(lǐng)域,奇瑞對(duì)第二代發(fā)動(dòng)機(jī)給出了很多車企都不敢保證的 10 年 100 萬公里的質(zhì)保承諾,三代引擎的動(dòng)力表現(xiàn)以及油耗都很出色,NVH 也能控制在較高水平。
比亞迪在燃油機(jī)領(lǐng)域中規(guī)中矩,主要優(yōu)勢(shì)是在混動(dòng)車領(lǐng)域,其插電混動(dòng)車型在同級(jí)別里處于領(lǐng)先水平。
總之,比亞迪和奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都有各自的亮點(diǎn),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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