大眾新銳的動(dòng)力輸出是否強(qiáng)勁？

大眾新銳的動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。它搭載1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)與第五代DQ200高效率七速變速箱，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，百公里加速僅8.8秒。在城市道路中，中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順線性，油門響應(yīng)快；省道二次加速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)；山路爬坡也能保持強(qiáng)勁穩(wěn)定。無論是起步、中低速行駛，還是高速超車等場(chǎng)景，都能較好應(yīng)對(duì)，整體動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，大眾新銳在起步階段，從0到40km/h動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，幾乎感受不到渦輪遲滯，能讓駕駛者輕松地融入車流。當(dāng)速度提升至40km/h到90km/h區(qū)間，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)線性狀態(tài)，加速過程平穩(wěn)且持續(xù)，給人安心的駕駛感受。而當(dāng)時(shí)速超過90km/h后，動(dòng)力迎來最佳發(fā)揮階段，在1750轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，此時(shí)進(jìn)行超車等操作，一氣呵成，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

不僅如此，它的傳動(dòng)系統(tǒng)采用7擋干式雙離合變速箱，采用了更耐高溫的離合器等部件，換擋邏輯也有所調(diào)整。這使得在整個(gè)駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，換擋迅速且平順，除了在低速蠕行時(shí)會(huì)有輕微闖動(dòng)外，其他時(shí)候都能帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

而且，這款車在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際測(cè)試中，車內(nèi)乘坐4人且空調(diào)開三擋風(fēng)的情況下，百公里油耗低至3.38L，并且只需添加92號(hào)汽油即可，大大降低了用車成本。

大眾新銳憑借其出色的動(dòng)力組合、良好的駕駛體驗(yàn)以及經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，為用戶帶來舒適且充滿活力的駕駛感受 。