問(wèn)

理想電車(chē)的安全性能如何保障?

理想電車(chē)的安全性能有著多方面的保障。

首先,理想 ONE 全車(chē)標(biāo)配 NOA 智能輔助駕駛功能,能全方位保障行駛安全,避免事故。

其車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特,以“2018 版 C-NCAP 五星安全成績(jī)”為目標(biāo)研發(fā),正面、偏置、側(cè)面碰撞測(cè)試成績(jī)出色,行人保護(hù)也優(yōu)秀。

理想 ONE 采用獨(dú)有的增程發(fā)電系統(tǒng)和大容量電池組動(dòng)力方案,獨(dú)創(chuàng) LISF 車(chē)身結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)輕量化和高剛性。鋼鋁混合結(jié)構(gòu)車(chē)身,用鋁和熱成型鋼材料,保證輕量化又加強(qiáng)剛性。

在電池安全方面,理想 ONE 采用“雙重電池保護(hù)”。電池布置在碰撞概率小的區(qū)域,前后有吸能和緩沖區(qū),外側(cè)面有吸能梁和內(nèi)側(cè)保護(hù)包,確保電池不擠壓變形。前后防撞梁后方有吸能盒,低速碰撞時(shí)能保護(hù)電池和縱梁,維修成本低且不影響安全性。

理想 ONE 車(chē)頭針對(duì)行人有諸多緩沖設(shè)計(jì),如吸能式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前保險(xiǎn)杠、支架、雨刮等,引擎蓋內(nèi)板變異蜂窩狀設(shè)計(jì),降低行人碰撞傷害。

其電池為寧德時(shí)代的方形三元鋰電池組,安全性和體積有優(yōu)勢(shì),防護(hù)等級(jí) IP67D,防塵防水,通過(guò)多輪嚴(yán)苛測(cè)試,電芯電壓、電池系統(tǒng)總壓和溫度都有監(jiān)測(cè),有熱失控風(fēng)險(xiǎn)會(huì)提前告警。碰撞測(cè)試中,電池?zé)o短路、泄漏和燃燒,增程器碰撞后自動(dòng)切斷油路。

主動(dòng)安全配置豐富,輔助安全指數(shù)評(píng)價(jià)優(yōu)秀,車(chē)外行人安全指數(shù)評(píng)價(jià)也優(yōu)秀。理想 L 系列車(chē)型采用新一代三元鋰電池是“無(wú)明火電池”,有阻燃材料和熱失控防控技術(shù),只冒煙不起火。還有 10.3 毫米厚空腔鋁護(hù)板,有緩沖材料,能防穿刺和鈍器撞擊,鋁合金外殼和雙側(cè)防護(hù)梁也保障電池安全,主動(dòng)安全配置同樣重要。

總之,理想電車(chē)在安全性能方面做得十分出色,讓用戶放心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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