帕薩特 280 安全性能怎么樣？

帕薩特 280 的安全性能較為出色。在耐撞性與維修經濟性測試里，其低速碰撞表現良好，氣囊未誤爆；正面 25%偏置碰撞測試成績優秀，A 柱不變形，氣囊氣簾正常彈出。側面碰撞時，B 柱支撐到位，氣簾和側氣囊迅速展開。同時，它還配備車輛穩定系統等多種安全輔助系統。此外，新帕薩特車身結構加強，2020 款最低配還增配前后排側氣囊，可見其在安全性能方面下足了功夫。

具體來看，在耐撞性與維修經濟性測試環節，當車輛以15km/h速度進行正面和追尾碰撞時，我們能清晰地看到它的表現。低速正面碰撞下，引擎蓋雖有明顯變形，前防撞梁也出現一定程度的變形，但這是在合理范圍內，它有效地吸收了碰撞能量。而后部損傷較小，更是體現了其車身結構在這方面的優化設計。并且，關鍵的是低速碰撞時氣囊并未爆裂，這一測試結果為良好，保障了在這類常見低速碰撞場景下車內人員的安全以及后續較低的維修成本。

正面25%偏置碰撞測試中，車輛以64.4km/h加1km/h的速度、25%加1%的重疊率正面撞擊固定剛性物體。此時左側損傷較重，但令人稱贊的是左A柱沒有發生變形，主駕駛安全氣囊和氣簾順利爆裂，這意味著在這種較為嚴苛的碰撞條件下，車輛能為駕駛員提供可靠的保護屏障，最大程度減少傷害。

側面碰撞時，物體以50km/h加1km/h速度側向撞擊車輛中部，前后車門明顯變形，門柱有變形痕跡，不過B柱起到很好支撐作用，避免了車身過度變形擠壓車內空間。碰撞瞬間氣簾和側氣囊瞬速爆裂，及時為車內人員提供側面的防護。

另外，眾多先進的安全輔助系統，如車輛穩定系統、霧燈、倒車雷達等，進一步提升了帕薩特280在各種行駛場景下的安全性。新帕薩特車身結構的加強以及2020款最低配增加前/后排側氣囊，都彰顯了其對安全性能的重視與提升。總體而言，帕薩特280在安全性能上有著多方面的可靠保障，能為駕乘人員帶來安心的出行體驗 。