傳祺電車的安全性能如何？

傳祺電車的安全性能較為出色。在車身結構上，像傳祺 E8 車身骨架高強度鋼占比 75%，A 柱抗壓性強，E9 前后防撞梁寬厚；智能行車方面，全系標配 L2 級輔助駕駛功能，還有多種主動安全技術保駕護航。被動安全上，以 E9 為代表的車型有 360°全方位安全氣囊矩陣等。電池安全層面，彈匣電池有 5 層防護，能承受超強擠壓力。多維度的安全設計，保障了傳祺電車的安全性能。

在車身結構方面，傳祺電車的設計堪稱精妙。傳祺E8的車身骨架高強度鋼占比75%，這使得車身整體堅固無比，A柱更是能抵抗超300KN撞擊力，在面對強大沖擊力時也能守護車內人員安全。其座艙采用雙“田”字全熱成型框架結構，進一步增強了整體的穩定性。而E9不僅前后防撞梁寬厚，前防撞梁比同級常規寬35%，后防撞梁高強度，車頂抗壓更是高達9噸，展現出卓越的抗撞擊和抗壓能力。

智能行車領域，傳祺電車表現突出。全系標配L2級輔助駕駛功能，讓駕駛變得更加輕松與安全。以E9為例，具備單車道縱向和橫向控制能力，能更好地應對復雜路況。同時，多種主動安全技術的應用，如剎車輔助等功能，為行車安全增添了一份保障。E9還全系標配車對車自動緊急制動系統，能有效避免碰撞事故的發生。

被動安全層面，傳祺電車同樣毫不遜色。E9配備生命體征監測功能，貼心守護車內每一位成員。后風窗安全氣囊、3.2m一體式側氣簾以及360°全方位安全氣囊矩陣，全方位為駕乘人員提供保護。座椅設計也經過精心優化，在碰撞時能更好地緩沖沖擊力。

電池安全是電車的關鍵，傳祺電車的彈匣電池包居中布置，擁有5層安全防護。能承受國標2倍以上超20噸擠壓力，“熱擴散”24小時無明火、冒煙現象，為車輛的安全行駛奠定了堅實基礎。

總之，傳祺電車從車身結構、智能行車、被動安全到電池安全，各個方面都進行了精心設計與優化，多維度保障了車輛的安全性能，為消費者的出行提供了可靠的安全保障 。