不同品牌的車道保持技術有何特點？

不同品牌的車道保持技術特點各有千秋。比如本田在車輛未打轉向燈向路邊漂移時，能通過轉向和制動阻止變動；英菲尼迪技術頂尖，可切斷方向盤與道路連接來細微矯正方向；奔馳能為個別車輪制動，在時速 200 公里時仍可運轉；特斯拉駕駛輔助功能聞名，但司機仍需隨時接手；起亞 K5 凱酷有兩套系統，不同速度下各有優勢。各品牌在適用速度、干預力度、智能程度等方面都存在差異，為駕駛者帶來了不同體驗。

大眾車型的車道保持系統需在特定速度且道路標識清晰的情況下才能啟用，并且其三代車道保持系統相較于二代更智能，還擴展了行人碰撞預警等高級功能，四代系統在此基礎上更加全面。奧迪的車道保持輔助系統設置有指示燈和用戶自定義選項，像車道報警位置和轉向盤振動強度等，駕駛者可依據個人需求靈活調整 。

領克02在不打轉向燈變道時會采取強制舉措，而博瑞的反饋則較為柔和。蔚來ES6的NIO Pilot駕駛輔助系統開啟便捷，能根據路況做出相應反饋，制動過程平緩，還可自動變道，只是在高速匝道和較大彎道時無法識別，系統會自動退出。嵐圖夢想家的車道保持功能十分出色，采用先進技術，無論是高速還是城市道路，都能穩定保持車輛在車道內，還能根據路況和車速自動調整保持力度 。

總之，不同品牌的車道保持技術都有其獨特之處，在功能、適用場景以及給駕駛者的感受上各有不同。這些技術都旨在提升駕駛的安全性與便利性，為駕駛者提供更好的輔助，讓行車過程更加輕松與安心，也推動著汽車駕駛輔助技術不斷向前發展。