奔馳 A300 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

奔馳 A300 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在品牌方面，奔馳作為汽車業(yè)和豪華車的代表，其創(chuàng)始人創(chuàng)造了世界上第一輛汽車，品牌歷史悠久，奔馳博物館更是汽車發(fā)展史的見(jiàn)證。

質(zhì)量上，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬略優(yōu)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)二者不相上下，但奔馳有超級(jí)跑車邁凱倫 SLR，寶馬則無(wú)相應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)車型。

空氣動(dòng)性能方面，奔馳民用車借鑒邁凱輪特點(diǎn)，線條柔和優(yōu)雅，局部設(shè)計(jì)考慮風(fēng)洞效應(yīng)，同排量車型奔馳油耗比寶馬少。

舒適性上，奔馳明顯優(yōu)于寶馬，這也是“開(kāi)寶馬，坐奔馳”說(shuō)法的由來(lái)。

價(jià)格上，同級(jí)別的奔馳轎車價(jià)格略高于寶馬，這受品牌和廠商行業(yè)地位影響。在德國(guó)，奔馳地位更高，代表德國(guó)形象，工資待遇也更好。

此外，奔馳在國(guó)產(chǎn)化率方面控制較好，C 級(jí)和 E 級(jí)質(zhì)量保證更優(yōu)，問(wèn)題更少。而寶馬國(guó)產(chǎn)化率高雖能降低價(jià)格贏得市場(chǎng)，但犧牲了部分質(zhì)量，導(dǎo)致小毛病不斷。

總之，奔馳 A300 在品牌歷史、內(nèi)涵、空氣動(dòng)性能、舒適性、質(zhì)量保障等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。