電動車鑰匙的設計原理是什么

電動車鑰匙的設計原理主要是通過無線電信號進行發射和接收來控制車輛。

常用的電動車遙控系統分為發射和接收兩個部分。發射部分有遙控器和發射模塊兩種類型，遙控器可獨立使用，而發射模塊要按引腳定義應用。

接收部分有超外差與超再生接收方式，超外差式穩定、靈敏度高、抗干擾能力好，超再生式體積小、價格便宜。

電動車遙控常用的載波頻率為 315mHz 或者 433mHz，使用國家規定的開放頻段，發射功率小于 10mW、覆蓋范圍小于 100m 或不超單位范圍可自由使用，我國開放頻段為 315mHz，歐美等國家為 433mHz。

遙控常用的編碼方式有固定碼與滾動碼兩種，滾動碼是固定碼的升級產品，保密性強、編碼容量大、對碼容易、誤碼小，主要用于保密性要求高的場合，固定碼編碼容量小、重碼概率大、保密性差，因價格低在保密性要求低的場合大量應用。

電動車鑰匙上的每個按鍵都有特定功能，比如鎖頭標示用于遙控上鎖和開啟防盜報警，開鎖標示用于遙控解鎖，“搖鈴”符號用于一鍵尋車，“閃電”符號用于免鑰啟動，但要注意使用后的操作以免車輛一直處于啟動狀態。

電瓶車鑰匙鎖還可以基于電子密碼鎖系統，通過在電瓶車上安裝電子鎖和密碼輸入界面，輸入正確密碼觸發解鎖機制。或者通過插入鑰匙，激活電路，鑰匙上的電子芯片與電瓶車內部電子控制單元通信，驗證合法性后發送解鎖信號給起動電機來實現。