紅旗 L2 的操控性能怎么樣

紅旗 L2 的操控性能是相當出色的。

以紅旗 HS3 PHEV 為例，其配備的 L2 級駕駛輔助系統包含倒車雷達、透明底盤/540 度影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、DOW 開門預警、前后方碰撞預警等。

在日常駕駛中，這些功能能夠幫助駕駛者輕松應對各種復雜路況。比如車道保持輔助功能，在車輛快壓線時會及時給出警示，對于曲率較大的彎道、交通道路標志等也能準確識別，像高速的 120km/h 、市區的 90km/h、80km/h、60km/h 等限速標識都能及時提醒，避免超速。而且警示方式多樣，有視覺、聽覺甚至觸覺的提醒，大大降低了駕駛疲勞和交通事故隱患。

不過紅旗 H9 的 L2 級輔助駕駛也存在一些小問題，比如輔助駕駛的開啟寬容度不太好，在彎道行駛和掛 D 檔停車時不能開啟，跟停前車后前車起步它無法繼續。

但總體來說，紅旗 L2 的操控性能優點突出，能為駕駛者提供更多的便利和安全保障。

在車輛的底盤方面，紅旗 HS3 PHEV 采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，調校扎實。這種懸架組合在行駛過程中能為車身提供良好的支撐，無論是純電模式下起步的輕快，還是油電混動模式下急加速的爆發力和中后段超車的從容，底盤都能保證車輛的穩定性。在高速行駛時，車輛穩定不發飄，給駕駛者帶來足夠的信心。而且底盤應用了很多鋁合金材質，提升了車體剛性的同時做到了輕量化處理，進一步優化了操控性能。