奔馳與寶馬的智能科技配置誰(shuí)更先進(jìn)?
奔馳在智能科技配置方面具有一定優(yōu)勢(shì)。
以奔馳 GLE 為例,其智能系統(tǒng)不僅保持豪華感,還融入最新科技,如搭載的 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備 48 伏輕混系統(tǒng),5.9 秒破百的加速成績(jī)展現(xiàn)出色動(dòng)力性能。在智能系統(tǒng)方面,不僅提供傳統(tǒng)豪華體驗(yàn),還具備 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛及自動(dòng)泊車等智能功能。
奔馳長(zhǎng)軸距 E 級(jí)的智能場(chǎng)景功能也表現(xiàn)出色,具有自主學(xué)習(xí)能力,能根據(jù)駕駛者習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整車輛狀態(tài)。技術(shù)集成方面,與數(shù)字鑰匙、智能語(yǔ)音識(shí)別及 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)無縫對(duì)接,構(gòu)建互聯(lián)互通的智能駕駛生態(tài)系統(tǒng),且在隱私保護(hù)上嚴(yán)格踐行理念確保用戶數(shù)據(jù)安全。全生命周期的 OTA 升級(jí)能力讓車輛不斷接收最新軟件更新,保持功能前沿性和新鮮感。預(yù)設(shè)與自定義場(chǎng)景提供多樣化設(shè)置選項(xiàng),包括預(yù)設(shè)場(chǎng)景、AI 生成場(chǎng)景和自定義個(gè)性化場(chǎng)景,如在低溫時(shí)自動(dòng)開啟座椅加熱。
相比之下,寶馬 X5 在舒適性和懸架調(diào)校方面有不俗表現(xiàn),但在智能科技配置上稍遜一籌。寶馬 5 系雖在智能化方面有提升,如配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助 Pro 系統(tǒng)等,但在自主學(xué)習(xí)、技術(shù)集成、隱私保護(hù)和 OTA 升級(jí)等方面與奔馳存在差距。
總之,奔馳在智能科技配置方面相對(duì)寶馬更為先進(jìn)。