問
油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下性能怎樣?
油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下性能不錯(cuò)。
像豐田的 THS II 混合動(dòng)力系統(tǒng),采用鎳金屬氫化物電池,對溫度不敏感。
卡羅拉混動(dòng)在低溫下,油耗能從百公里 5.7 升降低到 4.0 至 4.1 升,增重不到 100 公斤,1 分鐘內(nèi)出暖風(fēng)。
亞洲龍混動(dòng)提升了舒適感和平順性,功率增加,油耗降低。
RAV4 榮放雙擎版采用電動(dòng)四驅(qū),后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng),扭矩智能分配,能在低溫冰雪路面發(fā)揮出色。
長安汽車的智電 iDD 系統(tǒng)在極寒條件下表現(xiàn)優(yōu)秀,車輛啟動(dòng)正常,功能正常,電池達(dá)到 IP68 等級,能在極端環(huán)境工作。
一汽豐田的幾款雙擎車型在海拉爾最低 -31°C 環(huán)境中,電機(jī)啟動(dòng)僅需 1 秒,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)性能穩(wěn)定。
亞洲龍雙擎在輔助系統(tǒng)加持下穩(wěn)定性高,卡羅拉雙擎動(dòng)力切換順暢,RAV4 榮放雙擎四驅(qū)系統(tǒng)智能,能及時(shí)修正車身姿態(tài)。
總的來說,油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下,性能穩(wěn)定,啟動(dòng)快,續(xù)航影響相對小,有較好的穩(wěn)定性、舒適性和動(dòng)力性。
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