問
電動車輪胎磨損到什么程度必須更換?
電動車輪胎磨損到一定程度就必須更換,具體情況如下:
一是輪胎磨損至極限標志。正規品牌廠家的輪胎在胎面溝槽底部設有磨損標記,一般電動車輪胎的磨損標記為 1.6 毫米,對應處通常有三角形標記。當磨損到這個標記時就得換輪胎。
二是輪胎受損出現裂縫或鼓包。鼓包是使用中受強烈沖擊,輪胎在沖擊物和輪輞凸緣間嚴重擠壓變形,導致胎側簾紗斷裂,內部空氣頂起形成鼓包,有爆胎危險。輪胎表面的裂紋剛開始不影響騎行,但長時間后會對內胎造成損壞,還可能鼓包或爆胎,所以有裂縫或鼓包要及時更換。
三是輪胎達到使用年限。輪胎都有使用年限,電動車輪胎一般在 3000 小時左右,按車胎設計和騎行習慣使用年限在 3 - 5 年。超過年限,輪胎會老化、變硬、龜裂,繼續使用會導致胎面變形,有爆胎風險。
四是輪胎表面過度磨損出現白色鋼絲。這表明輪胎各項性能已很弱,影響整車舒適性和安全性,必須更換。
總之,當出現上述情況時,為了保障騎行安全,應及時更換電動車輪胎。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
沈陽華晨寶馬在國內市場占有率整體表現不錯,在豪華車領域占據一定地位。2022年國內豪華車市場總銷量347萬輛,華晨寶馬銷量達66.5萬輛,占比近20%。旗下各車型也有亮點,如2023年3系銷量同比增長26.0%。在SUV領域,X1、X3也有
三菱翼神在市區的油耗大致在 8 - 13 升/百公里,在高速的油耗平均在 6 - 10 升/百公里。具體而言,市區路況下,擁堵時油耗可能達 12 升/百公里,路況較好時在 8 - 9 升/百公里;高速行駛中,瞬時油耗通常在 8 - 12 升
二手寶馬車的價格因車型、年款、車況、行駛里程、配置以及市場供需等多種因素而有所不同,跨度較大。就像 2015 年款的寶馬 3 系約 2 萬美元,5 系約 2.5 萬美元 ,不同車系價格有別。即使同一車系,如寶馬 5 系,2013 款 525
阿維塔 12 的價格與成本關系密切,成本是影響其定價的關鍵因素,而價格也在一定程度上反映成本。阿維塔 12 不同版本配置不同,成本有別,價格也各有差異,如增程版和純電版因硬件、軟件配置不同,價格跨度較大。同時,其高端配置如激光雷達、先進智駕
上劃加載更多內容