問(wèn)

國(guó)外品牌在電動(dòng)車質(zhì)量排名中占據(jù)怎樣的位置?

國(guó)外品牌在電動(dòng)車質(zhì)量排名中的位置因不同的評(píng)測(cè)和市場(chǎng)情況而有所差異。

在《消費(fèi)者報(bào)告》的 2022 年十大最可靠電動(dòng)車排名中,韓國(guó)車廠表現(xiàn)出色,起亞 Niro Electric 位居第一,現(xiàn)代 Ioniq 5 位列第三等。美國(guó)車廠也有不錯(cuò)表現(xiàn),如福特 Mustang Mach-E 排名第二。日本的日產(chǎn) Leaf 排名第六,德國(guó)的保時(shí)捷 Taycan 并列第九。不過(guò)該報(bào)告僅針對(duì)北美市場(chǎng)調(diào)研,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者實(shí)用度有限。

J.D. Power 發(fā)布的《2020 中國(guó)新能源汽車體驗(yàn)研究 SM(NEVXI)》中,國(guó)際品牌質(zhì)量問(wèn)題數(shù)為 PP112,表現(xiàn)較好。其中特斯拉排名第二,新車質(zhì)量問(wèn)題數(shù)為 PP113。

從全球范圍看,德國(guó)品牌如寶馬(i 系列)、奔馳(EQ 系列)、奧迪(e-tron 系列),性能上動(dòng)力和操控出色,加速和平穩(wěn)操控佳;技術(shù)上在電池管理和電動(dòng)機(jī)技術(shù)有深厚積累,續(xù)航能力優(yōu)秀,部分高端車型可達(dá) 500 公里以上,設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)精致且具未來(lái)感。

日本品牌如日產(chǎn)(聆風(fēng))、豐田(bZ4X)、本田(CLARITY),性能注重平穩(wěn)和經(jīng)濟(jì)性,技術(shù)在混合動(dòng)力有優(yōu)勢(shì),純電動(dòng)也在加速研發(fā),續(xù)航通常在 400 公里左右,設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)實(shí)用和人性化。

美國(guó)品牌如特斯拉、雪佛蘭(Bolt)、福特(Mustang Mach-E),性能注重動(dòng)力,特斯拉加速突出,技術(shù)上特斯拉的自動(dòng)駕駛和電池管理系統(tǒng)具競(jìng)爭(zhēng)力,續(xù)航表現(xiàn)不俗,部分車型超 600 公里,設(shè)計(jì)注重未來(lái)感和極簡(jiǎn)。

法國(guó)品牌如雷諾(Zoe)、標(biāo)致(e-208)、雪鐵龍(?-C4),性能操控性較好,技術(shù)不斷創(chuàng)新但稍遜,續(xù)航一般在 300 - 400 公里,設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)且個(gè)性化。

韓國(guó)品牌如現(xiàn)代(Kona Electric)、起亞(Niro EV),性能性價(jià)比較高且均衡,技術(shù)在電池和充電進(jìn)步快,續(xù)航良好部分超 400 公里,設(shè)計(jì)注重時(shí)尚和內(nèi)部空間優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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