如何區(qū)分奧迪 A4L 四驅(qū)和兩驅(qū)的款式？

區(qū)分奧迪 A4L 四驅(qū)和兩驅(qū)款式，咱們可以這么看。

從進(jìn)氣格柵和車(chē)尾右下角找 quattro 標(biāo)志，不過(guò)要注意有的兩驅(qū)車(chē)車(chē)主自己裝這標(biāo)志。

動(dòng)力上，兩驅(qū)是前輪驅(qū)動(dòng)，功率有 110kw 和 140kw 兩種，四驅(qū)的功率有 140kw 和 185kw 兩種，雖然都有 140kw 的，但四驅(qū)加速快 0.2s，平均油耗多 0.5L 。

四驅(qū)用全新智能四驅(qū)，策略能按需接合分離，后輪軸微分能分離耦合，有集成控制單元的可控多片離合器，驅(qū)動(dòng)力按需分配，最大能到前軸 100%。

四驅(qū)在抓地力差的路面高速轉(zhuǎn)彎不易推頭，彎道表現(xiàn)好，全油門(mén)或含著油門(mén)過(guò)彎車(chē)幾乎沒(méi)側(cè)傾，抓地力和掌控感強(qiáng)，底盤(pán)高級(jí)，避震稍好，有厚重感，高速行駛特穩(wěn)，大風(fēng)大雨也能保持穩(wěn)定。

兩驅(qū)只有兩個(gè)輪子負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，某些路況操控和通過(guò)性不太好，四驅(qū)四個(gè)輪子一起驅(qū)動(dòng)，提升操控，惡劣路況通過(guò)能力強(qiáng)。

四驅(qū)系統(tǒng)里前軸和后軸連著，有專(zhuān)門(mén)驅(qū)動(dòng)分配裝置，能按車(chē)輪摩擦力動(dòng)態(tài)調(diào)驅(qū)動(dòng)力，保證車(chē)輪平衡，增強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性。

四驅(qū)車(chē)型有 quattro 標(biāo)識(shí)表明身份，搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)行駛參數(shù)和影響因素自動(dòng)切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式，比如車(chē)輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、低溫、選運(yùn)動(dòng)或動(dòng)態(tài)模式時(shí)用四驅(qū)，在高速或快速公路直線(xiàn)行駛、恒定車(chē)速行駛、經(jīng)濟(jì)模式駕駛風(fēng)格下前輪驅(qū)動(dòng)多。

還有，奧迪 A4L 前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型外觀尺寸完全一樣。