大吉利的車型在安全性能方面表現(xiàn)如何？

吉利的車型在安全性能方面表現(xiàn)十分出色。

比如吉利星瑞，其采用 CMA 架構(gòu)，車身材料高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼眾多，像個(gè)堅(jiān)固的鐵籠子。在“五連撞試煉”中，即便受到 8 噸重貨車的連續(xù)撞擊，撞擊力遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，A、B、C 柱仍堅(jiān)挺，車廂變形輕微，車門能開，雙閃自動(dòng)閃，油也不漏，車內(nèi)安全系統(tǒng)還能自動(dòng)上線。

再看銀河 E8，其超厚鋁合金防撞材料的使用率和覆蓋率高得驚人，吸能盒長(zhǎng)達(dá)半米。

領(lǐng)克 03 在與泥罐車碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)發(fā)揮作用，保障了車主的安全。

吉利銀河 L7 在以 70km 每小時(shí)的速度與廂式大貨車碰撞后，駕駛艙不變形，安全氣囊正常彈開，駕駛員僅手臂輕微擦傷。這得益于吉利歷時(shí) 4 年投入 200 億研發(fā)的 SEA 浩瀚架構(gòu)，以及 3 年投入 180 億研發(fā)的 CMA 架構(gòu)。

吉利星越 L 在“中國(guó)首次滿載 30 噸貨車側(cè)翻頂壓公開試驗(yàn)”中表現(xiàn)卓越，車身采用潛艇式籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 79%，超高強(qiáng)度熱成型鋼占比 22%，抗拉強(qiáng)度超過(guò) 1500Mpa，成功頂住巨大沖擊力，車身結(jié)構(gòu)完整。還配備主動(dòng)預(yù)緊限力安全帶、全車 6 氣囊、防頸部鞭打保護(hù)設(shè)計(jì)安全座椅等。

吉利新帝豪 GS 的安全性能出色，獲得 5 顆星評(píng)價(jià)，左右兩側(cè)獨(dú)特的 LED 日間行車燈能提升日間行車安全性。

總之，吉利在車輛安全性能方面下足了功夫，展現(xiàn)出對(duì)安全的極致追求，值得信賴。