奧迪 A5 發(fā)動機(jī)的升級換代歷程是怎樣的？

奧迪 A5 發(fā)動機(jī)的升級換代歷程如下。

初代奧迪 A5 配備了基礎(chǔ)的渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機(jī)，通過七速雙離合變速箱全輪驅(qū)動，輸出 268hp（200kW）的功率，其渦輪增壓器的可變渦輪幾何形狀提高了發(fā)動機(jī)效率。

之后，更加運(yùn)動的 S 5 配備了渦輪增壓 3.0 升 V-6 發(fā)動機(jī)，通過七速雙離合器輸出 362hp（270kW）的功率驅(qū)動四個車輪。

如今，全新一代奧迪 A5 時隔 8 年終于換代，將首發(fā)搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配具有 P3 構(gòu)型的 48V 輕混系統(tǒng)，還分低中高三檔功率調(diào)校。

新奧迪 A5 是奧迪全新高級平臺中燃油動力架構(gòu)的第一款，該架構(gòu)適用于前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動，可搭載汽油或混合動力系統(tǒng)。

在全新?lián)Q代中，新車的懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量細(xì)節(jié)改進(jìn)，用戶還可選擇自適應(yīng)減震器來調(diào)整駕駛體驗(yàn)。

新奧迪 A5 整體尺寸更大，前部有寬大的格柵和兩側(cè)巨大的通風(fēng)口，后部是真正的兩組雙排的排氣管，新的外觀設(shè)計(jì)采用了一些新技術(shù)。