2.7tdi 奧迪 A6L 柴油版的駕駛操控感受怎么樣?

2.7tdi 奧迪 A6L 柴油版的駕駛操控感受很棒!

啟動時,會有些柴油機特有的噪音,但特殊隔音處理讓怠速和低轉速下座艙內噪聲減少很多。點火稍慢于汽油機。

駕駛過程中,奧迪出色的隔音技術將噪音控制得很好,高速行駛時發(fā)動機噪音幾乎消失,只聽見輪胎滑過路面的聲音,保持了奧迪一貫的靜謐性。

在動力方面,2.7 升柴油發(fā)動機在 1400 至 3500 轉區(qū)間能輸出 350N·m 的扭矩,峰值功率 140kw,扭矩優(yōu)勢明顯,加速性能強大,超車無需倒擋,深踩油門就能輕松超越。不過柴油機扭矩在 3500 轉后會下降,高速性能不是強項,但爬坡性能優(yōu)勢顯著,能輕松超越其他車型。

油耗表現十分出色,市內行駛百公里平均油耗約 9.1L,高速時能降到 8.6L,綜合百公里平均油耗 9.67 升,每公里油耗成本約 0.62 元,與一般家庭轎車相仿,相比同級車型優(yōu)勢明顯。

外觀上和汽油版基本一致,家族式前臉嚴肅大氣,車身線條流暢,LED 燈組吸引人,尾部 2.7TDI 標牌表明其柴油車身份。輪轂配備與 2.4 款相同的 7 輻 17 英寸輪轂,輪胎尺寸一樣。

內飾方面,雖沒太多驚喜,但方向盤換擋撥片和第三代 MMI 多媒體交互系統(tǒng)不錯。后排空間寬敞,獨立出風口、座椅電加熱等功能實用。采用傳統(tǒng)鑰匙旋轉點火方式,沒有一鍵啟動按鈕。

總之,2.7tdi 奧迪 A6L 柴油版在駕駛操控方面,有著穩(wěn)健舒適的表現,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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