問(wèn)

阿維塔 T2 的動(dòng)力性能如何

阿維塔 T2 的動(dòng)力性能十分出色。

單電機(jī)車型動(dòng)力充足,輕點(diǎn)油門起步就能有充沛動(dòng)力輸出,深踩油門能帶來(lái)明顯推背感。

高速時(shí)后段加速依然有力,從 100km/h 加速到 150km/h 輕松搞定,高速超車底氣足。

阿維塔 12 增程版饋電百公里加速 7.2 秒,與滿電相比僅差 0.5 秒,增程領(lǐng)域衰減最低,還可實(shí)現(xiàn)行業(yè)最強(qiáng)連續(xù) 25 次加速不衰減。

純電車型搭載華為最新一代 DriveONE 碳化硅電驅(qū),雙電器最大功率 402kW,最大扭矩 687N·m,百公里加速低至 3.8 秒。

而且,純電車型全系標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái),補(bǔ)能迅速,20 分鐘就能從 30%充至 80%,配合最高 755km 的續(xù)航里程,出行高效。

新申報(bào)的阿維塔新 12 純電版,單電機(jī)車型功率提升至 237kW,雙電機(jī)車型綜合功率降至 402kW。

盡管新車整備質(zhì)量增加,但預(yù)計(jì)匹配新寧德時(shí)代電池后,雙電機(jī)四驅(qū)車型續(xù)航里程會(huì)更長(zhǎng)。

總之,阿維塔 T2 無(wú)論是單電機(jī)還是雙電機(jī),在動(dòng)力性能方面都有優(yōu)秀表現(xiàn),能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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